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——记中铁一局电力工高级技师李贵吉
本报驻陕西记者 张侠 李贵吉1995年拜师窦铁成学习技术以来，一直摸爬滚打在施工一线。耳濡目染，他的学习、工作和生活习惯与窦铁成非常相似。13年来，从李贵吉手中出来的活儿没有一个返工的。安装完成的15个变电所，全部是优质工程。他年仅35岁，就已是一名电力工高级技师，先后荣获中铁一局集团公司“优秀团员”、“先进工作者”、“技术革新能手”等称号。
李贵吉从中铁一局兰州技校毕业后，被分配到中铁一局电务公司从事电力外线施工。从此，李贵吉和电力专业结下了不解之缘。1995年5月，李贵吉被调往京九铁路参加电力变电所的建设，在这里，他初遇窦铁成。在如火如荼的京九铁路建设工地，他看到窦铁成白天与大家一起干活，手里总是拿着笔记本，晚上对照图纸和书籍，又写又算，他看到了师父为今日的成绩所付出的努力。
有了师父的言传身教，李贵吉先后在西康、内昆、神延、广大、新荷、西合、秦沈、兰武、青藏等线的铁路新建和改造工程中，攻克了一个又一个难关。
1999年8月动工修建的秦沈客运专线，是我国第一条双线电气化客运专线铁路，大量采用新技术、新工艺、新产品。2002年7月，李贵吉带领6名工人参加了盘锦北变电所的施工。他根据每个人的技术差异，进行合理搭配。为使电缆在沟槽里排列得整齐美观、层次清楚，他仔细阅读施工图纸，根据安装接线图纸确定电缆的敷设位置。为避免电缆交叉，他让工人用木条把电缆层与层之间隔开，并将电缆固定在木条上，坚持放一根电缆就绑扎一根，这样排列的电缆既符合标准又整齐美观。
2004年10月，青藏铁路开工建设。通过试验青藏铁路需要冷缩电缆头，这种电缆头的制作工艺要求很细，难度极大。李贵吉接受任务后，刻苦钻研，反复练习，很快掌握了技术要领，又通过传、帮、带的方式教会了其他人，并创造了单组人员一天制作18套冷缩电缆头的好成绩。制作的每组电缆头，在耐压试验中，全部达到送电条件。经过正式通电运行，没有发生一起冷缩电缆头烧毁故障，确保了通信基站的供电。保证了青藏线的按期开通。2005年，李贵吉被评为中铁一局青藏铁路项目部先进工作者，他参加完成的35千伏电力工程荣获2007年度火车头优质工程一等奖。
多年的学习与磨练，使他的技术水平有了很大提高，工作经验也逐渐丰富，无论遇到多么艰难的工程，他都想办法完成。其所在的九分公司经理杨保成说：“李贵吉是一个能创造性完成任务的好职工。”
世界园艺博览会于1999年5月1日在云南省昆明市举行。为了确保展会顺利进行，2月13日，临近春节之际，铁道部关于广大铁路信号和电力工程立即开工的命令下达到电务公司，李贵吉加入到这支决战的大军。在广大线，李贵吉第一次当项目负责人，负责变配电所的设备安装工程。4月9日下午4时，工程指挥部下达通知，楚雄车站10日开通，要在10日8时之前把配电室的电器设备安装完成。当时，配电室要安装一组配电柜和一台变压器，正常情况下，这些工作量需要一个星期才能完成，可留给李贵吉组的时间满打满算只有16个小时。李贵吉二话没说，立即率领本组成员赶赴楚雄车站，连晚饭也没有顾上吃，就投入到了紧张的配电室设备安装工作中。夜深了，大家乏困时，互相提醒，口渴了喝口凉开水，肚饿了咬口干粮，硬是一鼓作气，在10日6时，安装好了全部设备，并合闸送电一次成功。
李贵吉所在的中铁一局九分公司的职工说：“李贵吉技术好，人品更好。”李贵吉自来到电务公司，就把企业当成自己的家。15年来，他在家中的时间加起来不到两年，一年四季奔波于工程项目上，职工们诙谐地叫他“李万机”。
李贵吉心中时刻装着国家和企业的利益。在青藏线做变压器实验时，从厂家购进的变压器经他实验后认定为不合格，当时厂方来人动用各种关系说情，让李贵吉在实验报告上签个“合格”，李贵吉断然拒绝了。
为节约成本，李贵吉没少用心。使用材料时，他总要精确计算，坚持在现场和图纸上反复对照，用尺子量，力求做到不浪费一点材料。
从拜窦铁成学艺到成为电力变电所施工中的技术权威，李贵吉一直勤奋不息，奋斗不止。他接过窦铁成的接力棒，向着自己的理想不断冲刺、前进。
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