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上海“水上大门”近日亮相
2009-05-04
本报讯 (记者 吕立祥 通讯员 章华平) 由上海建工集团总承包,上海四建、上海安装、上海机械施工等公司参与建设的上海又一标志性建筑群——上海港国际客运中心,经过千余名建设者两年多的连续奋战,最近在上海黄浦江畔撩开神秘面纱。
  上海港国际客运中心位于虹口区东大名路以南的黄浦江边区域,其一期工程由13栋单体建筑组成,总建筑面积约40万平方米,由国际客运码头、客运综合大楼、上海国际港务集团大楼及与国际客运配套的宾馆、办公楼等组成。
  该工程在施工中遇到的最大难题是地下空间部分,与黄浦江平行长达214米、距离防汛墙最近处只有4.6米、平均深度达13.1米的超大型地下空间,施工风险很大。为减少深基坑施工的“长边效应”风险,负责施工的上海四建公司的技术人员通过优化施工方案,将超大基坑分为7个区域进行施工,并采取增设止水帷幕的办法,增大围护桩直径,提高围护强度,改善止水效果等,确保基坑施工万无一失,终于创出了上海超大型地下空间施工的新水平。
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