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日系车大停产风波“发酵” 值得关注的是，为应对上周五的地震和海啸造成的供应短缺、设施受损以及轮流断电等问题，包括丰田在内的日本[RiBen]主要汽车厂商至少在周三前都不会恢复国内生产。 其中，丰田预计，初定至周三的停工将导致产能损失四万辆。IHSAutomotive发布的一份报告说，丰田公司[GongSi]45%的全球产量都受到了此次地震和海啸的影响。IHS说，有接到报告说，丰田一家生产传输设备的工厂[GongChang]和一家生产电池组的特种锻造工厂[GongChang]，以及其他生产电子元件的工厂[GongChang]可能[KeNen]会停工。 日本[RiBen]汽车厂家可能[KeNen]仍将受到煎熬。马自达15日宣布，将暂停所有日本[RiBen]工厂[GongChang]运营直到3月20日。此外，本田表示，该公司[GongSi]将把所有国内工厂[GongChang]的停工延长至周日，这将导致16600辆汽车的产能损失。日产说，旗下两座分别位于枥木县和福岛县的受损工厂[GongChang]将停工至周五，其他四座位于东京地区和日本[RiBen]南部福冈的工厂[GongChang]将停工至周三。 野村证券的分析师MasatakaKunugiMoto估计，如果4月底之前产量减半，丰田截至2012年3月份财年内的营业利润可能[KeNen]会减少400亿日元（合4.9亿美元），即3%。日产的营业利润可能[KeNen]会减少500亿日元，即8%。本田下一年营业利润可能[KeNen]减少300亿日元，即3.5%。 野村证券估计，如果东京电力公司[GongSi]在日本[RiBen]东部地区的服务区减少供电25%，那么日本[RiBen]制造业的产量可能[KeNen]减少2.5%。投资顾问公司[GongSi]MizunoCreditAdvisory指出，日本[RiBen]厂商已计划在海外生产更多汽车，地震的冲击可能[KeNen]会加速这一行动。 因担忧日本[RiBen]车商大停产，东京工业品交易所（TOCOM）期胶价格周二暴跌12%，至四个月低点。国际橡胶联盟15日称，针对天然橡胶价格大幅下跌，该组织可能[KeNen]会在本周与业内人士召开会议探讨相应对策，支撑橡胶价格。 截稿时传来消息，天然橡胶生产国协会15日公告称，在日本[RiBen]东北沿海地区设有生产厂的轮胎公司[GongSi]已经证实，公司[GongSi]厂房和设备没有受到损坏。该协会称，日本[RiBen]的需求占全球天然橡胶需求量的7%。
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