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巴西交通部陆路交通局局长贝尔纳多·菲格雷多11日宣布，鉴于巴西首条高速铁路招标[ZhaoBiao]在首日未收到一份标书，政府决定将招标[ZhaoBiao]工作“拆开进行”，即首先实施技术[JiShu]的招标[ZhaoBiao]，然后再进行工程建筑的招标[ZhaoBiao]。 织梦好，好织梦
菲格雷多说，第一阶段实施的技术[JiShu]招标[ZhaoBiao]，将确定巴西高铁将使用什么样的技术[JiShu]。目前表示愿意为该项目提供技术[JiShu]的有韩国、日本、法国和德国。巴西交通部陆路交通局是此次高铁招标[ZhaoBiao]的主办者。 内容来自dedecms
菲格雷多还表示，首先确定技术[JiShu]的使用，旨在便于工程承包方更好地估算建设成本。此次招标[ZhaoBiao]不成功的重要原因在于，许多竞标公司认为政府提供的预算过低，无法满足如此巨大工程的需要。他说，首轮技术[JiShu]招标[ZhaoBiao]将于明年举行，但未指明详细日期。 dedecms.com
菲格雷多指出，政府的基本竞标条件没有改变，变更的只是招标[ZhaoBiao]程序。他特别强调，工程的总的预算没有变，仍然是200亿美元，其中用于购买技术[JiShu]和设备的为55亿美元，用于工程建设的为145亿美元。
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