|
在信息化时代，银行界可以构建“银联”网络大合作联盟，旅游业如何从区域市场的“小团体”模式走向大联合，从而惠及普通游客，值得期待。
日前，经南京市旅游局的邀请，来自北京、上海、西安、杭州、成都、青岛、苏州、无锡、桂林、三亚和黄山的旅游部门的负责人齐聚南京，交流商议，并达成提升旅游品质的共识。
这12个知名旅游城市的旅游部门正式结成联盟，今后各城市旅游部门接到其他联盟成员城市游客或者旅游企业的投诉，就视同本辖区内的投诉，做到“有诉必理，有理必答，客观公正，即时就地”解决矛盾纠纷。这意味着，过去异地游客在旅游地权益受损后因为没有足够时间在当地维权而吃哑巴亏的现象将得到根本改善，对于旅游投诉案今后将可省去跨城市间的部门协调，大大提高办事效率，确保游客的权益在游玩过程中尽早得到保障。
此外，联盟成员还将每季度在官方的旅游网站发布违规企业行政处罚信息，对任何一城市内发生的严重违规的旅游企业，联盟各城市共同在业内予以通报。这有点类似于银行系统的“信用黑名单”。
在信息化时代，公共资源都相继走上联网之路，从身份资料联网到信用信息联网，如今，旅游业内也正在发生一场悄然巨变，旅游资源开始步入联网时代。如中国禅宗文化旅游联盟等各种旅游资源联网模式争相出现。
联网无疑提高了旅游资源的共享程度，同时加大了信息透明度，让游客享受到更多便利。目前旅游联网还只是仅限于少数地区、区域市场的“小团体”创新模式，各地旅游部门的联盟行为应成为对行业抛砖引玉的示范，游客们都期待着能有更多、更广泛的后继者加入以拓宽联网范围和维度。
手握有丰富旅游资源的各大型旅行社早已建立起现成的全国网点，如果能够将资源整合更进一步，将政府与市场资源合并一起实现旅游大联网，构建起如同国内银行业的“银联”网络的大合作联盟，相信旅游业又将呈现一派崭新面貌。
而日前上海推出的一种“都市旅游卡”还为即将来临的旅游大联网时代描绘了另一番蓝图。现在，游客持都市旅游卡可在江浙沪多地许多签约景地享受购票打折优惠，还实现了在苏州、无锡、常熟、昆山、杭州等地部分公交线路、出租车和加油站等交通领域的覆盖。
其实，可以联网运作的岂止管理部门和景区，旅游特产、用品、娱乐、餐饮、住宿，所有与旅行相关的产业都可以悉数网罗进来。在旅游大联网时代下集合多种旅游相关资源于一身的旅游“一卡通”，可以惠及更多的普通游客，这正让人们无限憧憬。
|
