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到今年亚运前,广州市将建成6条总长480公里的绿道,形成覆盖所有市辖行政区、县级市的“绿道网”。笔者昨天从广州市绿道网建设现场办公会获悉,广州“绿道网”建设将从俭从优,尽量少征地、少建硬体化建筑。
按照省委、省政府有关《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008—2020年)》及关于建设“宜居城乡”的要求,省政府决定在珠三角区域绿地规划的基础上,进行珠三角区域绿道网络建设。从2010年起,用3年左右时间,在珠三角地区率先建成总长约1678公里的6条区域绿道。其中,涉及广州市域范围的绿道共有4条,长约340公里,而广州“主动加码”,计划在今年亚运前完成的绿道总长大约480公里。
据了解,广州市今年将重点打造6条各具特色的绿道:流溪河绿道、芙蓉嶂绿道、增江绿道、天麓湖绿道、莲花山绿道、滨海绿道。6条绿道的景观各具特色,如流溪河绿道和增江绿道突出滨河特色;而滨海绿道则是突出滨海特色。
会议透露,广州“绿道网”建设过程中将注重生态性、经济性和整体性。生态性,即不得破坏地质地貌,不得破坏原有植被,不得破坏水源山体,尽量少征地、少砍树;经济性,即杜绝任何铺张浪费,要做到“朴素自然”,尽量少征地,尽量减少硬体化建筑,尽量利用改造现有设施;整体性,即要做到广州市绿道与兄弟城市绿道相衔接,区和区之间绿道相连接,市区绿道与市区步行系统相衔接。
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