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在采访多家国内汽车企业高层时，记者都会提出这样的问题：“你们准备收购美国汽车企业吗？现在他们的股价跌到如此低的地步了。”但他们的表情或语气多少都有些微妙，坦率且精明的广汽集团总经理曾庆洪指出，对美国汽车企业没什么想法。上汽集团则表示，我们正在消化并购的海外资产，无意收购美国汽车企业。而一向高调的北汽集团董事长徐和谊丝毫表露没有收购之意。
综合来看，不收购的理由有几条。对有钱收购的企业来说，因两大顾忌而无意收购：第一大顾忌，有钱收购和有钱消化是两回事。目前只能看到资产负债表以内的东西，但之外有很多限定性条款将加大消化的成本。导致美国三大汽车巨头陷入困境的最大因素就是巨额的员工成本。美国三大汽车巨头都背不起的包袱，单薄年幼的中国汽车企业能扛起？
第二大顾忌为，谁知道底在何方？目前或者并不是底？中国汽车企业此时伸手，并不一定得到便宜货。不如等对方真正破产后再来谈兼并或者收购一事。
对于更多中国汽车企业来说，无足够的收购资金是“噤声”海外收购的主要原因。
但这一切并不阻碍中国车企成为受益者。几家汽车企业高层认为，工厂并不是最重要的资产，因为他们可以复制；而且中国并不缺乏制造能力。相比之下，汽车研发水平和技术储备是最重要的资产，也是中国汽车业目前的短板。因此，中国汽车企业们瞄准时机，开始在美国大举招聘技术人才之路。
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