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汽车已经越来越成为21 世纪人类社会生活中不可分割的组成部分，解决能源和环保问题也成为了汽车产业可持续发展的根本前提。但是由于环保法规尚不完善，汽车节能工程前期投入大，大部分企业受实力大小所限因“近忧”而无暇“远虑”，能将生产和产品的“绿色”环保与自身的可持续发展紧密联系并大力投入，上海通用成了这“凤毛麟角”中的先行者。

　　2008年年初，上海通用汽车就启动了“绿动未来”战略，将其融入企业愿景和核心价值观，并全面制定了以“发展绿色产品”为核心、以“打造绿色体系”为基础、以“承揽绿色责任”为社会实践的中长期规划。两年来，上海通用投入近11亿美金，推出一系列高效绿色动力总成科技，使得旗下产品平均油耗下降8~13%,性能提升10%。同时，三大制造基地的单车能耗下降10%，单车水耗下降21%。

　　对于汽车企业来讲，“绿色”是一个大系统，大产业链，包括绿色研发、绿色采购与供应链、绿色物流、绿色生产、绿色IT、绿色经销与服务等。只有这些方面协调发展、齐头并进，科学循环，才能发挥整体最大效能。

　　今天的泛亚汽车技术中心，已成为通用汽车全球研发体系中重要的一员，是上海通用绿色战略的主要执行者，在产品设计和工程开发方面担当重任。泛亚很早就介入到通用汽车对替代能源、新能源的开发中，不断培养绿色研发能力。泛亚自主研发的雪佛兰新赛欧，1.2L手动档车型综合油耗达到5.7L/100km，达到同级车最低油耗水平。此外，在内饰材料方面，从2012年起，新的车型，材料的整车利用率可以达到85%，整车回收可以达到95%，这已经与欧盟标准处于同一水平线上。还有绿色节能环保轮胎的研发，实现在不牺牲安全性和高科技材料应用的前提下，达到整车的轻量化。

　　上海通用汽车义无反顾地选择了对环境友好但需要高投资的水溶性油漆生产工艺，实现了从源头有效控制和最大限度减少废气排放的目标。目前，三大基地油漆车间全部建成了代表国际环保先进水平的水溶漆生产线。较传统涂装工艺，其VOC（挥发性有机化合物）排放比传统的汽车涂装工艺可减少80%以上，废气排放浓度降低了500倍，辅以无铅电泳、无铬钝化、静电喷涂、废气焚烧净化等先进环保技术。以单车间年工作时间4800小时计，水溶性漆可较油漆每年减少污染排放3000多公斤。与此同时，三大基地的中水回用设施采用国外先进的污水处理技术，各工厂的工业污水和生活污水全部实行了无害化处理，各项污染物100%稳定达标。

　　在上海通用三大基地，我们看到的是一个个“花园式”厂区。以金桥南厂为例，采用国内外先进的污水处理技术，将部分处理后的水再深度处理和消毒作为中水，由厂区的中水管网系统供厂区所有的绿化、冲厕、景观和设备的冷却等，不仅减少了自来水使用量，而且也大大减少了废水的排放。为确保中水的处理质量，在废水处理站中设置了养鱼缸，采用中水调养五彩的金鱼，第一时间可以观察到中水的水质。南厂日回用中水量达203立方米，占日污水向外排放量的24%，年减少COD排放量7吨，每年节省10万元。