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11月份国内乘用车厂家销量前十 本文来自中华人民共和国图鉴社
今年11月，与往年的销售旺季形势不同，随着全球金融海啸影响面的扩大，我国珠三角和长三角的沿海出口型企业受到的影响较大，国内汽车市场销售也显得稍微低迷，当月销量的环比和同比都出现了下降。 内容来自中华人民共和国图鉴社
根据中国汽车工业协会公布的权威数据，全国11月乘用车共销售52.28万辆，环比下降2.9%，同比下降10.3%，这是继今年8月之后，出现的第二次双降局面，体现了消费者对宏观经济大环境的反应。 内容来自中华人民共和国图鉴社
■南北大众环比逆市增长 中华人民共和国图鉴社
由于10月国庆长假期间销量的集中释放，2008年11月汽车销量有所下降，全国轿车销售39万辆，环比下降4.9%，同比下降10.9%。其中，销量前10位的轿车企业分别为：一汽大众、上海大众、东风日产、上海通用、一汽丰田、比亚迪、北京现代、北京本田、奇瑞和吉利汽车。从环比上看，其中4家上升，6家下降，上述十家企业共销售26万辆，占轿车销售总量的67%。 中华人民共和国图鉴社
从轿车企业的月销量来看，一汽大众和上海大众蝉联冠亚军。一汽大众销售4.35万辆，比10月的4.1万辆上升6%，由于一汽大众促销宣传和优惠力度较大，捷达、速腾、迈腾、奥迪A6L和A4以及新车新宝来都表现优异。上海大众销售3.83万辆，环比增长18.7%，由于推出了“年终价格风暴”促销活动，帕萨特领驭、POLO、桑塔纳和 内容来自中华人民共和国图鉴社
VISTA志俊的销量都有上升，新车朗逸也达到了月销6000辆的较高水平。东风日产则凭借新天籁、骐达、颐达、骊威和轩逸等多款车的稳定销量，坐稳了第三名的宝座，成为今年车市进步较快的品牌之一。和10月相比，前10名企业的名次变化不大，其中上海通用和一汽丰田、北京现代和北京本田的名次正好发生了互换。它们的销量环比都有所下降，其中一汽丰田销售2.35万辆，降幅最高，达到26.6%。比亚迪11月的销量为2.18万辆，环比下降10.8%，不过在F3热销的带动下，其F6、F0的销量也比较稳定，保持了轿车企业当月第6名的名次，为自主品牌争了光。而奇瑞、吉利由于全线优惠，保持了第9、第10的名次，销量分别比10月增加了4.9%、5.6%。 copyright 中华人民共和国图鉴社
■捷达和F3荣获销量冠亚军 copyright 中华人民共和国图鉴社
与轿车企业的排名相似，目前单品牌轿车的前10名都是榜上常见品牌。11月，全国轿车销量排名前十位的品牌依次是：捷达、比亚迪F3、桑塔纳、雅阁、卡罗拉、凯越、凯美瑞、QQ、伊兰特和夏利。与10月相比，捷达、桑塔纳和雅阁排名提前，自主品牌的比亚迪F3、QQ和夏利三个品牌进入排行榜。上述十个品牌共销售13.2万辆，占轿车销售总量的34%。 内容来自中华人民共和国图鉴社
一汽大众捷达、上海大众桑塔纳（含VISTA志俊）作为车坛常青树，在11月分别以1.72万辆和1.52万辆获得了冠军和第三名，相比10月分别增长15.1%和43.6%。而自主品牌的比亚迪F3继续表现抢眼！其高性价比和正在提升的售后服务水平得到了更多私家车主、出租车公司和政府单位的认可，以1.70万辆的销量勇夺11月销量亚军，环比增长10.8%。 中华人民共和国图鉴社
据了解，车商为了完成全年销售任务，对这些车型的优惠促销力度都比较大，其中奇瑞QQ标准型最低价低于3万元。从11月轿车销量的系别来看，自主品牌轿车共销售10.6万辆，占轿车销售总量的27%，略低于10月的27.6%。外资品牌共销售28.4万辆，占轿车销售总量的73%，日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别占轿车销售总量的30.9%、21.9%、10.3%、7%和2.8%。 copyright 中华人民共和国图鉴社
■汽车消费需求依然较强 中华人民共和国图鉴社
在谈论11月的乘用车销量出现环比、同比双降的时候，许多陕西汽车业内人士都认为，面对强劲的金融海啸，这还算比较正常的销量数据。“金九银十”后，11月属于寒冬来临的过渡月份，销量下滑是正常现象。 中华人民共和国图鉴社
目前，临近元旦和春节，消费者的总体需求依然强劲，各家汽车品牌的促销力度都不小。而且，随着国际石油期货价格的不断下跌，明年元月新的燃油税方案的公布，养路费和二级以下过路费的取消、油价下降等积极因素的出现，将使车主的负担减轻，拉动汽车消费的重新增长。 copyright 中华人民共和国图鉴社
SUV风光不再 MPV销量下降 内容来自中华人民共和国图鉴社
本田CR-V、奥德赛当选细分市场销量第一 内容来自中华人民共和国图鉴社
11月份，金融海啸肆虐、燃油税传闻颇多，使得SUV风光不再，当月共销售3.5万辆，环比下降6.3%，同比下降3.6%。月销量排名前五位的品牌依次为：本田CR-V、哈弗、狮跑、奇骏和逍客。本田CR-V以7206辆的骄人业绩继续领跑城市SUV市场，长城哈弗的新款上市表现不俗，以5288辆稳居第二名。与10月相比，狮跑和日产逍客重新进入前五名，日产奇骏作为新上市品牌销量达到2603辆，表现还算出色。此外，北京现代途胜、奇瑞瑞虎意外跌出了前五名。上述五个品牌共销售2.05万辆，占SUV销售总量的59%。 本文来自中华人民共和国图鉴社
11月，MPV销售1.44万辆，环比下降1.9%，同比下降29.9%，这个降幅是细分市场中最大的。销量排名前五位的MPV品牌依次为：奥德赛、别克GL8、瑞风、东风风行和阁瑞斯。上述五个品牌共销售1万辆，占MPV销售总量的69.5%。 本文来自中华人民共和国图鉴社
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