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“新车一上市，必定要加价”，这是近年来汽车市场的“潜规则”了。而这种“潜规则”，也一直是经销商们制造新车火爆销售场面屡试不爽的法宝之一。通过加价，经销商也从中赚取了不少额外利润。
然而上周，东风日产出台一份严厉的“禁止加价销售令”，东风日产副总经理任勇表示，将高调公示严惩加价行为，打破行业“潜规则”。 内容来自中华人民共和国图鉴社
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●加价“潜规则”，制造新车火爆场面 copyright 中华人民共和国图鉴社
很多人在买一款刚上市的新车的时候，都会碰上一种情况：车子一上市就出现了供不应求的情况。此时，经销商便要求消费者加价买车，少则三五千，多则两三万。 tujian.org
车子之所以会出现供不应求的情况，一般有两种情形。一种是汽车厂家产能受限，确实供不应求；而另一种则是厂家故意用压缩产能的方法造成经销商缺货，然后经销商开始加价销售，从而造成新车销售火爆、消费者加价抢车的现象，此种方法在日系车型中屡试不爽，被业内人士称为“饥饿疗法”。 copyright 中华人民共和国图鉴社
想早些提到车的消费者就要多掏银子，一般正常等待，则要几个月甚至半年以上。心急的消费者眼巴巴地看着经销商从自己口袋里掏钱，不多出钱的消费者则是干着急。 tujian.org
这在汽车行业，早就是众人皆知的“潜规则”了。 中华人民共和国图鉴社
●日产加价就罚钱，确保天籁45天内提车 中华人民共和国图鉴社
这个“潜规则”，在上周被东风日产打破了。 tujian.org
东风日产相关负责人告诉记者，由于新天籁上市之后，性价比优势开始显现，不少经销商开始暗中实施新车上市初期惯用的加价举措，有消息称，包括湖南以及西部部分地区的经销商开始收取高额加急费和装潢费，在北京要想提前提车则需加价２万元。这些消息让东风日产高层十分恼火。 中华人民共和国图鉴社
东风日产副总经理任勇接受记者采访时曾多次表示，东风日产坚决反对新天籁加价。 tujian.org
为了从根本上解决经销商加价的情况，上周东风日产市场部部长助理曾维坚在福州接受记者采访时表示，厂家将尽最大努力保证已收的新天籁订单，在45天内提到现车。经销商的加价行为，一经消费者举报并查实，肯定以重金处罚。 中华人民共和国图鉴社
同时，东风日产销售部部长叶磊也在接受媒体采访时表示，“每发现一起，销售部将处以至少5万元的罚款。” 中华人民共和国图鉴社
据记者了解，目前新天籁均在东风日产襄樊工厂投产，整个襄樊工厂的年设计产能为10万辆，月均产能超过8000辆。 中华人民共和国图鉴社
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