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本报讯“御轩是基于轿车平台开发的一款高性能MPV，竞争力不是那些轻客类的商务MPV能比拟。”日前，在御轩、奥丁两款新车的重庆地区上市仪式上，来自郑州日产厂方的人士声称，御轩的产品及市场定位，将彻底和轻客划清界线，而另一款城市化SUV奥丁，则将在营销中利用其与帕拉丁同源的日产“血统”，大做文章。 copyright 中华人民共和国图鉴社
不想和轻客扯上干系，表明了郑州日产御轩欲以品质和性能为底牌，主攻中高级商务MPV市场的决心。 本文来自中华人民共和国图鉴社
据悉，基于日产Serena轿车平台开发的御轩，采用的是无大梁的全承载式车身，底盘、悬挂较之国内现有轻客“出身”的同级车型，更具驾乘舒适性。其动力匹配为2.5L原装进口QR25发动机，再加上进口的5MT和4AT变速器，其动力表现有望超越包括GL8在内的国内多款主流MPV。 本文来自中华人民共和国图鉴社
虽然贴的是东风的车标，郑州日产另一款新车奥丁，却努力要和日产血统的帕拉丁套近乎。作为目前唯一装备进口柴油发动机和自动变速器的自主品牌中级SUV，该车与帕拉丁共线生产，沿袭了后者的阶梯式车顶、下部梯形车架，以及日产独有的吸能车身等基本框架，动力和油耗水平也相当，而且继承了帕拉丁身上沉淀的达咯尔运动基因。但其13.98万——17.98万元的价格，则无疑显得更加亲民。 中华人民共和国图鉴社
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