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　　奇瑞内部人士向记者透露，奇瑞内部目前发展的准则就是“先做大再做强”，先用最短的时间通过迅速扩大销量以实现规模效应，降低生产成本。200万辆的产销规模一直被认为是奇瑞生存线的底线，虽然这一观点并不为奇瑞的高层所认同，但目前奇瑞的200万辆产能计划已经开始投入执行，据介绍到2009年3月奇瑞第200万辆汽车将下线。

　　奇瑞汽车董事长尹同耀22日表示，奇瑞将着眼全球，积极开展国际合作，创新合作模式，提升全球竞争力。为此，奇瑞创造了三条不同的国际合作路径，即通过国际贸易，扩大出口，打开国际市场大门；通过在海外建厂，建立开拓国际市场的根据地；通过与国际一流企业的资本与技术合作，全面进入全球市场。奇瑞恪守“在资本结构上可以多元化，在品牌主权上只有独占性”的基本原则，加快了迈向全球的步伐。据了解，奇瑞计划在2010年设立14家海外工厂，出口将超过60万。

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