斑马线[BanMaXian]前，踩一脚刹车让行人先走，有多少司机做不到呢？2月份开始，杭州[HangZhou]交警[JiaoJing]开始严查人行横道线前，车辆不文明礼让的行为。截至昨天，杭州[HangZhou]市区共有3100多辆次的车吃到了“扣2分，罚款100元”的罚单。记者跟随交警[JiaoJing]现场执勤，发现公交车、出租车做得比较好，反而是私家车主表现落后了。
表情：什么？我没看见！
上周五上午，杭州[HangZhou]南山路西湖大道口。一辆红色的科鲁兹，被交警[JiaoJing]拦了下来。
“没让行？不可能吧！”车上下来一位年轻的小伙子，面对交警[JiaoJing]开出的罚单，一脸迷茫。而就在几十秒前，离这里百米开外的斑马线[BanMaXian]上，科鲁兹径直冲了过去。而它的旁边，好几辆车老早停下来了。
跟随值勤的交警[JiaoJing]，记者在这个路口待了近一个小时，有4辆车因斑马线[BanMaXian]前“不让行”受罚。有些司机，在斑马线[BanMaXian]上毫不减速，反而按住喇叭拼命加油门；更过分的，看到前面车停下来了，变个道冲了过去。
不过，在被交警[JiaoJing]拦下后，这些司机几乎是清一色的“无辜”状——有申辩的，也有要求看监控的。一辆POLO车被拦下以后，和交警[JiaoJing]磨了半小时，就是不肯签字。“有行人过来吗？我明明没看见嘛！”这位年轻的女司机不停重复。
表现：私家车落后了
“斑马线[BanMaXian]前，车子到底让行了没有？对于交警[JiaoJing]来说，判不判得准很重要。”在交警[JiaoJing]景区大队柳莺中队的数字勤务室，该中队副中队长赵锋告诉记者，为了防止错判、漏判，他们采取的方法是“监控+现场”的方式。
“中队管辖区域内，有近20条斑马线[BanMaXian]。地处景区要道，特别到休息天，人车都特别多。我们一般都会有监控盯着，哪辆车不让行，就会被抓拍下来。在下一个路口，就会有民警将它拦下处罚。”
赵锋队长说，开展严查行动以来，中队基本每天要处理20多个斑马线[BanMaXian]前不让行的司机，其中绝大部分是私家车。“很多私家车主道理是懂的，可就是贪快，一脚油门就过去了。在这一点上，私家车远远不如公交车，甚至做得还不如出租车。”
事实上，早在2005年3月，杭州[HangZhou]公交就开展了“文明礼让”的系列活动。时至今日，“斑马线[BanMaXian]让行”已成了杭州[HangZhou]公交的一张金名片。另外，从去年7月开始，杭州[HangZhou]出租车也发起了“文明出行，的士争先”的行动。反而是一直以来被认为素质最高的私家车，在这一点上落后了。
未来：杭州[HangZhou]交警[JiaoJing]要动真格了
据杭州[HangZhou]市交警[JiaoJing]支队统计，截至昨天，今年2月以来杭州[HangZhou]交警[JiaoJing]共查处“斑马线[BanMaXian]前不让行”的违法行为约3100多起，其中现场处罚1300起，非现场抓拍1800起。
交警[JiaoJing]表示，对于“斑马线[BanMaXian]前不让行”，上一阶段的整治尚属预热阶段。“目前我们处罚的，都是情节比较严重的违法行为。例如行人已经走到马路当中了，司机还不减速，甚至变道加速等。对于很多情节比较轻微的，我们都以批评教育为主，没有开罚单。”交警[JiaoJing]杭州[HangZhou]支队相关人士表示，接下来对于斑马线[BanMaXian]前不让行，查处的力度还将不断加大。
杭州[HangZhou]交警[JiaoJing]提醒，在没有信号灯控制的路口，行人在斑马线[BanMaXian]上有绝对的优先通行权。因此，不管有没有交警[JiaoJing]在现场，司机看到行人在人行道上过街，都应自觉提前减速，停车让行。
