行业数据显示，2月份[YueFen]北京交易[JiaoYi]新车17800辆，同比下降[XiaJiang]66.85%，增幅低于全国70个百分点[BaiFenDian]；环比下降[XiaJiang]0.8%，增幅高于全国32个百分点[BaiFenDian]。新车交易[JiaoYi]量中，进口车交易[JiaoYi]2586辆，占新车当月交易[JiaoYi]总量的15%，同比下降[XiaJiang]35%，环比下降[XiaJiang]1%。
北亚车市副总经理颜景辉预计，京城3月份[YueFen]销售环比将有较大幅度正增长；但“两会”期间外地车辆进京受限将对新车销售特别是进口车交易[JiaoYi]产生一定影响，预计3月份[YueFen]销售同比仍会有较大幅度的负增长。
2月份[YueFen]汽车市场人气呈现节日清淡、节后不旺、回暖缓慢等特征。北亚车市周交易[JiaoYi]数据监测显示，春节过后，虽然周销量环比增长最高超过185%，但周交易[JiaoYi]量还没有完全恢复到节前水平。2月份[YueFen]还延续了外埠消费者进京购车，进口车维持15%占有比率的特点。
分排量看，1.6L及以下小排量车交易[JiaoYi]比例为23.71%，比上月的23.99%下降[XiaJiang]0.28个百分点[BaiFenDian]；2.0L-2.5L黄金排量区间车的比例上升2个百分点[BaiFenDian]；2.6L以上大排量车仍然保持35.72%的高水平。
车价方面，由于库存供应不足，部分车型优惠略有回收。例如捷达优惠从7000元回调到2000元，途观顶配车型依然加价(加2.8万)。2月18日，比亚迪官方宣布对旗下五款车型全面降价，除奇瑞、一汽马自达随即加大优惠力度外，其他主流国产合资品牌汽车价格没有出现跟进降价现象。
颜景辉认为，为争抢京城汽车市场份额，扩大本品牌市场影响力，各汽车生产厂之间定会加大产品营销推广力度，吸引消费者，扩大销售。未来价格将出现松动，但是价格纷纷大范围跳水的可能性不大。本报记者 顾鑫
