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都市经济成豪车发展引擎 5城市消费全国一半豪车
2011-03-17

  豪华[HaoHua]车在华南的风生水起,与广东这块经济高速发展的热土密不可分。早在二十余年前,广东消费者已通过各种渠道享受到价值不菲的进口轿车。随着经济的增长,民间财富的积累,以欧美为代表的豪华[HaoHua]车特别是奔驰、宝马、奥迪,以及以雷克萨斯为代表的日系进口车型都在广东拥有不少的市场[ShiChang]份额。

  与此同时,在香港文化的影响下,更多的超级跑车品牌开始变得家喻户晓,比如法拉利、宾利、兰博基尼、玛莎拉蒂、劳斯莱斯、布加迪。从分品牌销量[XiaoLiang]来看,宾利、玛莎拉蒂和法拉利是超豪华[HaoHua]车销量[XiaoLiang]前三强。来自欧洲上流社会的生活方式以豪华[HaoHua]车为载体,逐渐成为本地市场[ShiChang]上的新贵。

  广东本地一方面有精明务实的购车群体,购车者对车辆要求极高,一方面也是身份的需要甚至是特权的彰显,两者的结合,让豪华[HaoHua]车的需求量不断扩大。宾利负责人说,从销售成绩上来来看,每个地区的宾利汽车,在销售上面基本上有个一定数量的保证。但从发展的速度上面看,华南市场[ShiChang]是全国组长最为迅速的一个地区。主要是因为广东有相当大的购买力,加上周边经济较为发达,所以在销量[XiaoLiang]上面华南市场[ShiChang]一直都在领跑全国其他地区。

  对于众多豪华[HaoHua]车纷纷踏入华南市场[ShiChang],有汽车专业人士分析认为,目前的珠三角汽车保有量是在逐年递增,在三四年前购买了中级轿车的人,目前也到了换代的时间。如奔驰、宝马甚至是保时捷等名车就成了他们的置换目标。而且,随着豪华[HaoHua]车品牌进驻得越来越多,广州、深圳、东莞的豪华[HaoHua]车市场[ShiChang]竞争也将会更加激烈。

  “广州的消费者不爱显富,但买豪华[HaoHua]车的车主特别多。”有汽车业内人士指出。“但是因为这一部分消费群体众多,现有的4S店或不能满足他们对购车的需求。有些企业想进入豪华[HaoHua]车市场[ShiChang]占据一席之地也是必然的”。豪华[HaoHua]品牌由此开始了新一轮的激烈争夺,以获得本地的汽车高端消费市场[ShiChang]。

  2008年全球汽车厂商纷纷宣布豪华[HaoHua]车正重回中国,通用汽车和丰田汽车双双在广州汽车展上推出了各自的顶级车型。尽管面临着全球经济下滑,中国表现强劲的豪华[HaoHua]车需求持续不振,但是全球汽车厂商都看到,得益于中国经济复苏,中国顶级车市场[ShiChang]很快就重现活力。

  中国超豪华[HaoHua]车市场[ShiChang]规模呈增长趋势。从近几年的销量[XiaoLiang]数据来看,中国超豪华[HaoHua]车市场[ShiChang]增长迅速,2007年增长一倍以上;在2008年度达到高点,超过一千辆。从各地区所占的市场[ShiChang]份额来看,超豪华[HaoHua]车销量[XiaoLiang]超过10%的区域有北京、上海、浙江三个省市。同时,广东、江苏、四川等省份的超豪华[HaoHua]车占全国销量[XiaoLiang]的5%以上,另外一些地方超豪华[HaoHua]市场[ShiChang]占有率是2%以上,包括内蒙古、山东、河北、辽宁和福建。

  可以看出,大部分超豪华[HaoHua]用户分布在沿海城市和部分资源省份(如内蒙古)。从城市集中度来看,北京、上海、杭州是销量[XiaoLiang]前三的城市,市场[ShiChang]集中度占到41.3%。再加上紧随其后的成都和广州,前五名城市销售了全国1/2的超豪华[HaoHua]车。另外,深圳、温州、唐山、宁波等城市排名也比较靠前。(戚耀琪)

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