北京养护集团对城六区市政道路开始实时巡查[XunCha]，长安街、二环路等市政道路发现重大路况灾害，修补工作将在24小时内完成。
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今年春节过后，北京养护集团路况巡查[XunCha]大队加强了城六区道路的巡查[XunCha]力度，采用巡查[XunCha]车、电动自行车和步行“驾、骑、走”三种方式巡查[XunCha]道路。大部分路段用机动车巡；长期拥堵路段和非机动车道用电动车巡；遇上特殊管制区域和突发事件，巡查[XunCha]员就会“腿儿着”前往。他们巡查[XunCha]的范围包括道路552条、桥梁802座，道路桥梁总面积2700多万平方米。
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目前，养护集团有机动巡查[XunCha]车32辆，电动车40辆，按照要求，每个巡查[XunCha]小组由一辆机动车和两位巡查[XunCha]员组成，巡查[XunCha]驾车速度不超过每小时40公里。每辆巡查[XunCha]车都配有GPS定位系统和智能手机，可以在发现新的路面病害后即时把情况传回后方。 内容来自dedecms
巡查[XunCha]大队队长杨金征说，根据病害分类，发现路桥塌陷，巡查[XunCha]队员要立刻搬出锥形桶，对路段临时拦护，并上报情况；养护集团会立刻安排现场抢险。长安街、二环路等重点路段出现“巴掌大”的坑槽，养护集团会在24小时内进行修复。2厘米左右的路面裂缝，属于一般病害，巡查[XunCha]报告后，养护处会集中规划，在一定时间内完成修复。由于白天车流量密集，在与交管部门协调后，修复工作一般在晚上完成。 copyright dedecms
巡查[XunCha]员上岗前，都经过业务和体能培训。经过长期训练，巡查[XunCha]队员对《城镇道路养护技术规范》中列举的大至水毁、塌方、路基翻浆，小到路面凸起、裂缝、坑槽等路桥病害烂熟于心，而且练就一双火眼金睛，在车速每小时40公里条件下能一眼“认定”细小的路面病害。据称，培养一个经验丰富的巡查[XunCha]员需要两年多。
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养护集团市政处养护部李坤副部长介绍说，路况巡查[XunCha]是全天候的，白天与夜晚都会有巡查[XunCha]车在路上。一般路段一到两天一巡，重要路段一天两巡，重要活动期间能达到一天三巡。长安街这样的重要路段，会采用多辆巡查[XunCha]车按车道分别巡查[XunCha]的办法。 本文来自织梦
据了解，巡查[XunCha]大队共有专业巡查[XunCha]员122人，每车每日的巡查[XunCha]量在100公里以上；巡查[XunCha]车一起出动，巡查[XunCha]大队每日的巡查[XunCha]总量可达3000公里以上，相当于北京到三亚的直线距离。 内容来自dedecms
