昨日上午10点半，随着东莞市市委书记刘志庚的一声宣布：“从今天起，东莞市辖区内政府还贷公路收费站[ShouFeiZhan]17个全部停止收费。”据了解，这是莞深惠交通一体化进程中东莞市又迈进的一大步。
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在举行停止收费仪式的东莞市桥头收费站[ShouFeiZhan]，站内的设施陆续撤走。据该站站长介绍，这里一天的车流量平时达3000辆左右，此前每天可收过路外地车3万余元。记者在现场看到，一些外地牌车辆通过收费站[ShouFeiZhan]时，仍旧习惯性地准备交费，但在得知从当天起已停止收费时，有司机欣喜地做出了双手高举的姿势。
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3月29日晚11时55分，记者在连接深圳观澜和东莞凤岗的牛湖收费站[ShouFeiZhan]看到，该站一切过往车辆都和往常一样井然有序。到了3月30日零时开始，连接深圳观澜和凤岗的牛湖收费站[ShouFeiZhan]工作人员恋恋不舍地走出工作室。随后，大家合力将收费杆进行拆解，并搬离收费站[ShouFeiZhan]。至此，该收费站[ShouFeiZhan]正式结束了从2003年1月以来的收费历史，为实现莞深惠三地一体化“让路”。 织梦好，好织梦
从事模具制造生意的张先生3月30日凌晨经过牛湖收费站[ShouFeiZhan]时，习惯性在收费窗口停了下来，但却找不到一个收费员。当记者告诉他已经停止收费的消息后，张先生才骤然缓过神来。他高兴地告诉记者，他几乎每天都要从牛湖收费站[ShouFeiZhan]来回，如今收费站[ShouFeiZhan]撤了，他一个月也就能省下近2000元钱。谢颖、林晓芸、杨惠光
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