吴伟洪 摄
商界“舒服哥”、全国政协委员李书福在“两会”期间，抛出了一个让各界都有些措手不及的命题。在一份《提高劳动者权益保障，实现企业[QiYe]转型升级目标》的提案中，李针对当前的“用工荒”、“工资[GongZi]门”现象，提出国家和企业[QiYe]应该提高一线[YiXian]劳动者经济地位以及政治地位、荣誉感，让他们成为光荣的“蓝领”。
作为民营车企吉利汽车[QiChe]老板，李书福还表示“最终要实现在吉利工作的员工[YuanGong]全中国收入最高”的愿景。
这一提案在部分媒体中，被以“李书福发动‘工资[GongZi]战’”的概念加以演绎。更具戏剧性的理解，则将之和97年前美国福特汽车[QiChe]将工人日工资[GongZi]从行业水平的2.5美元提高到5美元，进而改变美国工人生活方式的做法相比拟。可以说，老福特写下了“2.5X=5”，率先给工人翻倍工资[GongZi]的简单方程式，而成就一个汽车[QiChe]帝国。
汽车[QiChe]分析师贾新光指出，“福特的工资[GongZi]变革不仅改变工人的生活，更重要的是他将大规模生产和大规模消费结合起来。”南方日报记者调查发现，当前国内汽车[QiChe]业的一线[YiXian]工人，并不是每一个人都能买得起汽车[QiChe]。由此推想，买不起汽车[QiChe]的各行业一线[YiXian]劳动者，是“轿车进家庭”潮流的边缘者，势将阻碍汽车[QiChe]进一步大规模消费。
从企业[QiYe]的角度看，从求解“福特方程式”出发，则将刺激人才培养、员工[YuanGong]和企业[QiYe]同步发展的观念变革，进而延伸到创造伟大企业[QiYe]和品牌的沉重命题。在往后许多年，这将越来越成为一个焦点话题。
李书福：将实现员工[YuanGong]收入国内最高
李书福提出，中国要想创造世界名牌，企业[QiYe]要实现转型升级目标，首先要把社会大环境和企业[QiYe]环境解决好，特别是一线[YiXian]劳动者的各项权益落实好，包括养老福利、社会保险、医疗体制、居住保障、技能教育等等，在提高一线[YiXian]劳动者经济地位的同时提高他们的政治地位和荣誉感。让一线[YiXian]员工[YuanGong]都能发自内心认为“劳动光荣”，自觉为社会、为企业[QiYe]作贡献。“在这样一种工作与生活的环境中，企业[QiYe]产品的质量才能保证，技术进步、科学发展以及创新型国家的建设和企业[QiYe]转型升级目标才有可能实现。”
而当前的现实是，生产一线[YiXian]员工[YuanGong]太辛苦、收入低、政治地位不高，所以不愿意学技能，不愿意干活。最终导致的结果是中国产品的质量很难保障，技术很难进步，创新能力很难得到提高。整个中国的国际形象得不到提升，整个中国产品的品牌附加值得不到提高。
“这些问题都是因为中国的一线[YiXian]劳动者的地位太低。”李书福说，国家要有法律和政策来保障一线[YiXian]员工[YuanGong]的地位。在这个前提下，各个企业[QiYe]都要去响应贯彻落实。他透露，“目前吉利一线[YiXian]员工[YuanGong]的待遇为自主品牌中最高，每年涨薪幅度达15%-20%。吉利正在制定一个计划，最终要实现在吉利工作的员工[YuanGong]是全中国收入最高的人群。”
