教练[JiaoLian]脾气为啥忒大？
其实，上述那些雷人的骂人语言只是教练[JiaoLian]们庞大骂人语录中极小的一部分。除了骂人，接受记者[JiZhe]采访的几位过来人还表示，个别脾气暴躁的教练[JiaoLian]甚至还会动粗，他们就亲眼见过有教练[JiaoLian]用矿泉水瓶等物体敲打学员[XueYuan]。
驾校[JiaXiao]当属服务行业，学员[XueYuan]学车给驾校[JiaXiao]交钱，本是消费者。交钱本是为了学得驾驶技巧，可是这一个消费群体，却成了对方的“出气筒”。消费者的权益何在？在忍气吞声地拿到驾照后，人格尊严又何在？我们不禁要问，为什么教练[JiaoLian]的脾气这么大呢？通过采访车友以及一些教练[JiaoLian]，记者[JiZhe]总结出了以下几个原因。
“严师出高徒，不骂不成才”
闫师傅是退休后来到驾校[JiaXiao]当教练[JiaoLian]的，他说自己[ZiJi]年轻时候也是跟着老师傅学车，被打被骂是常有的事。一说起现在教练[JiaoLian]普遍脾气不好的事，闫师傅表示，有很多人好好跟他说他却不当回事，只有严厉点才能督促人上进。“我们也是这么过来的，学员[XueYuan]要是连这点承受力都没有，那还学什么。再说了，平心而论，严点有啥不好啊，自古以来严师出高徒嘛。这也是为学员[XueYuan]好啊，难道学员[XueYuan]们希望教练[JiaoLian]拿着他们的生命开玩笑。”
钰岫驾校[JiaXiao]一位不愿具名的教练[JiaoLian]也告诉记者[JiZhe]，很多时候之所以生气，主要还是学员[XueYuan]们的操作确实严重不符合规范，看着着急才这样。“我总是和学员[XueYuan]们说，汽车就像是只老虎，开车上路稍有一点马虎就会出事故，甚至会死人。因此，也总是不断提醒大家要学习好每一个要领。”他说，但很多时候，说这些话时，大部分学员[XueYuan]们都不在乎，不虚心，不认真，等到自己[ZiJi]操作的时候，各种问题就出现了。“就和老师一样，上课讲的东西，学生们因为不专心听讲，下了课做题时什么都不知道，你说老师会不会生气？”
事实上，在采访中，不少车友也表示，教练[JiaoLian]严格些，确实对学习效果明显有促进作用。车友小段回忆起自己[ZiJi]学车的经历时说，“在学车过程中，你一个细微的错误很可能就会危及到旁边其他行人的安全，教练[JiaoLian]肯定着急，人一急，不管是谁都会脾气不好的。”
“我是粗人我怕谁”
采访中，不少人表示，不少教练[JiaoLian]自身文化水平低、没有接受过专业培训也是爱骂人的一大原因。
据了解，驾培市场在上世纪八九十年代兴起时，市场门槛低，准入制度不健全。尽管此后经过一些整顿，但因为固有的顽疾已经根深蒂固，成效并不显著，表现在教练[JiaoLian]员的招收上就很不规范，很多并没有经过很细致职业素质和道德训练的人就轻而易举当起了教练[JiaoLian]。
记者[JiZhe]采访发现，目前驾校[JiaXiao]里的教练[JiaoLian]几乎都是来自于农村或城市里企事业单位的司机，年龄层次普遍都比较大，不但基本的教育经历比较短缺，就是后期正规的教练[JiaoLian]培训也基本没有接受过，素质普遍不高。也因此，他们在给学员[XueYuan]讲授动作要领时，经常会出现词不达意的现象，在因人施教方面也有明显的差距。
一位教练[JiaoLian]就向记者[JiZhe]表示，自己[ZiJi]原来是企业的司机，后来经别人介绍做起了教练[JiaoLian]。用他的话说，以前上班的时候都是和一帮没啥文化的工人在一起，根本没有那么多的文明语言所约束，当教练[JiaoLian]的时候，也不由得就把过去的一些习惯带了进去。“只要着了急，忍不住就要骂人，根本由不得自己[ZiJi]！”
“你要是过不了我也跟着倒霉”
“其实，有些教练[JiaoLian]说话太冲，爱骂人，和现在的一些体制也有关系。”采访中，多位人士向记者[JiZhe]表示，现有的“收入和学员[XueYuan]通过率挂钩”体制也是造成他们爱骂人的一个原因。
一位在山西大学商务学院读大三的同学告诉记者[JiZhe]，去年他在长治一个驾校[JiaXiao]学车，学员[XueYuan]中只要有一个人过了桩考，教练[JiaoLian]就可以拿到80元的提成。过的人越多，教练[JiaoLian]的提成就越多。所以一旦有学员[XueYuan]不过，就会影响教练[JiaoLian]的收入，脾气差的教练[JiaoLian]就会开骂。
省城一家驾校[JiaXiao]的负责人告诉记者[JiZhe]，目前大部分驾校[JiaXiao]都有固定教练[JiaoLian]，这些教练[JiaoLian]都是合同制，有必要的保险，底薪大都是1000多元，然后再按学员[XueYuan]的通过情况进行考核，即学员[XueYuan]合格率通过一定比率有奖金。“作为驾校[JiaXiao]来说，将教练[JiaoLian]的薪酬与学员[XueYuan]培训成绩挂钩是一种必要的绩效考核，否则没办法保证其工作积极性以及学员[XueYuan]的培训质量。”
另外，有业内人士透露说，一些驾校[JiaXiao]将教练[JiaoLian]车的用油与教练[JiaoLian]工资也挂起钩来，超过一定的额度，教练[JiaoLian]就要被扣钱。可想而知，一些学员[XueYuan]若要达到考试要求的熟练程度，只能加大训练量，而这无形中就要耗费大量时间、油料，无疑会提高教练[JiaoLian]的成本，他们心情自然不会好。
咋样能讨教练[JiaoLian]欢心？
不论怎样，至少现在不少教练[JiaoLian]都是一身坏脾气，一旦遇到让自己[ZiJi]不爽的事情就会生气、进而骂人。但是，在采访中，也有不少过来人说，有些时候教练[JiaoLian]也是很可亲可敬的，“总还不至于神经到没事找事，故意生气吧？”
那么，碰到一些脾气不好的教练[JiaoLian]，学员[XueYuan]们应该怎么去对付呢？怎么样才能让教练[JiaoLian]高兴呢？记者[JiZhe]也就此采访了一些过来人，请大家来出主意。
送礼、请客？
送礼、请客，这是众多被访车友首先提出的一个建议，并且大多数人还表示“屡试不爽”。在省城某机关上班的刘女士说，刚开始学车时，教练[JiaoLian]脾气很大，几乎每天都要挨骂。后来在给教练[JiaoLian]送了条“紫云”后，教练[JiaoLian]的态度大有改善。记者[JiZhe]发现，有类似刘女士这样遭遇的人不在少数。许多车友反映称，在给教练[JiaoLian]送过烟、请吃过饭后，教练[JiaoLian]的脾气明显有所改善，骂人的次数也减少了。
不过，这条“潜规则”也不是放之四海而皆准。车友小王回忆说，当初刚到驾校[JiaXiao]，由于在练车时反应比较慢，教练[JiaoLian]总是对他又吼又叫，于是他就“贿赂”了下教练[JiaoLian]。但让他万万没想到的是，经过半个月的正库练习后，他仍然掌握不了要领，技术上没有任何起色，教练[JiaoLian]忍无可忍，又发火了！
本报观点：中国自古以来就讲究个“礼”字。尤其是在有的教练[JiaoLian]对学员[XueYuan]不错，学员[XueYuan]尊重教练[JiaoLian]的情况下，主动送烟、请客本也是人之常情。但不要看着别人都送，自己[ZiJi]也随波逐流。因为你的一举一动，对于社会坏风气的形成，都负有不可推卸的责任。频繁的送礼只会助长教练[JiaoLian]“非礼不可”的坏习惯。
察言观色？
在日常生活中，会来事的人往往比较吃得开。有一年驾龄的车友董先生说：“教我学车的是个女教练[JiaoLian]，平常很少跟大家交流，她总是在忙自己[ZiJi]的事。可是谁要是一做错，她就毫不留情地开骂。后来我就主动找她聊天，在练完车后帮她收拾练车现场，比如搬凳子什么的。和她熟了以后，她对我的态度也逐渐缓和了。”
但有时，这个处事规律也并不完全正确。有些学员[XueYuan]为了讨好教练[JiaoLian]，放弃自己[ZiJi]练车的时间，反而自己[ZiJi]什么也没学到，得不偿失。
本报观点：并非任何事都只有靠拉关系这种方法来解决，放到学车这件事上也一样。
以柔克刚
“他越厉害，我就越装傻，搞得教练[JiaoLian]也没办法。”车友戎女士说，她到驾校[JiaXiao]的第一件事，就是告诉教练[JiaoLian]自己[ZiJi]的领悟能力有限，就算被骂一顿也无济于事，水平是什么样就还是什么样，只能在练习中慢慢揣摩。教练[JiaoLian]听了这话后很是无奈，只好以苦笑回应，但同时火气也小了许多。这招就是所谓的“以柔克刚”，即主动承认自己[ZiJi]的不足之处，使得教练[JiaoLian]也没什么脾气。
本报观点：驾校[JiaXiao]的教练[JiaoLian]大多为男性，如果学员[XueYuan]对教练[JiaoLian]以硬碰硬，肯定是行不通的，没准会让教练[JiaoLian]更反感。所以只能让自己[ZiJi]受点委屈，对教练[JiaoLian]“温柔”一些，他硬你就软。
勤学苦练才是真
“说白了，你要是练好了，脾气再古怪的教练[JiaoLian]也不至于会生气！”车友杨先生认为，想不被教练[JiaoLian]骂，最重要的还是要学好车技，掌握好开车的基本要领。
一位经验丰富的教练[JiaoLian]曹师傅说：“当老师的哪个不希望学生好，没有人希望自己[ZiJi]教的学员[XueYuan]成为马路杀手。学员[XueYuan]们学好车其实是他们最开心的事情，就像老师一样，看着一批一批的学员[XueYuan]学成之后顺利考取驾照，心里挺有成就感的。”
一位刘姓同学说，他在学车时就遇到过一个人，刚开始在练车的时候，他总要出错，教练[JiaoLian]动不动对他就是一顿大骂，但他每次都以“对不起，我再练练”来回应。下课别人都休息了，他却主动向教练[JiaoLian]求教，然后上车不断地练习，没几天，驾驶动作明显有了进步。教练[JiaoLian]不但不批评他了，反而把他当做示范，号召大家向他学习。
本报观点：“成功就是百分之一的天赋加百分之九十九的汗水”，这句话说得没错，勤奋是通向成功的捷径，勤能补拙、笨鸟先飞，把心思放在刻苦练车上，不断提高技艺才是最关键的。
