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技师跳槽开店 东莞4S店如何留住“过保”客户--中图社(2)
2011-03-24

  一些4S店里的骨干维修[WeiXiu]技师在掌握了一定的厂家和配件[PeiJian]商资源后,跳槽出来开维修[WeiXiu]店,导致4S店流失[LiuShi]大批客户[KeHu]。

  2月,莞樟路上出现了一家“上海通用专修店”,该店宣称以低于4S店一半的价格,可以享受到绝对正厂配件[PeiJian]。无独有偶,本月中旬,在环城路上,记者又发现了一家“大众专修店”,同样也是一开张就对外宣扬自己店内有绝对可以保证的正厂配件[PeiJian]。当记者前去询问配件[PeiJian]来源时,店内人员均告诉记者:“我们老板以前在4S店负责售后的,有渠道,你放心”。

  近年来,东莞市场上出现了一股让4S店集体困惑的行业风气:一些4S店里的骨干维修[WeiXiu]技师,甚至是维修[WeiXiu]负责人,觊觎4S店售后利润之高,再加上掌握了一定的厂家和配件[PeiJian]商资源,便跳槽出来开维修[WeiXiu]店,因为这些4S店“元老”掌握了许多保有客户[KeHu]的资源,维修[WeiXiu]店的价格远远低于4S店,加上东莞目前多家4S店维修[WeiXiu]工位紧张,根本满足不了客户[KeHu]的正常保养需求,这让不少4S店流失[LiuShi]了大批售后维修[WeiXiu]保养客户[KeHu]。

  多家车行负责人坦言,如何想办法留住过了质保期之后的保有用户,已经成为许多车行面临的重要问题。

  “专修店”老板大多有4S店售后经历

  以往在人们的印象中,车辆的原厂配件[PeiJian]只有在4S店才能够买得到,然而近几年以来,这种局面出现了一些变化,也导致很多4S店客户[KeHu]的流失[LiuShi]。

  “有一些是我们防不胜防的,一些维修[WeiXiu]师傅甚至是维修[WeiXiu]负责人出去另起炉灶自己开维修[WeiXiu]店,凭借以前和厂家以及配件[PeiJian]供应商的关系,他们也能拿到一些原厂配件[PeiJian]。”东莞一家丰田车行的售后经理告诉记者,只要有市场,什么情况都会有。有些客户[KeHu]的车过了质保期,或者已经开了很多年,考虑到修车的便利性与低价格优势,的确会另做它选。

  豪华品牌[PinPai]目前在东莞的售后流失[LiuShi]不在少数,据业内人士报料,东莞不少豪华车专修店的老板,都有曾经在豪华品牌[PinPai]4S店从事售后维修[WeiXiu]工作的经历。

  “不要说豪华品牌[PinPai],中低端品牌[PinPai]的这种现象更为普遍。先不论流失[LiuShi]的原因是什么,关键是这其中有一个庞大的市场。所以,不少4S店维修[WeiXiu]技师在积累到一定工作经验与客户[KeHu]资源后,自己出去开维修[WeiXiu]店早已是一个普遍现象”。

  在东莞,车主[CheZhu]进行汽车维修[WeiXiu]保养的方式有几种:4S店、连锁品牌[PinPai]专修店、大型汽车维修[WeiXiu]厂及小规模路边店。当前,在汽车维修[WeiXiu]方面,最为敏感的就是配件[PeiJian]问题,在国内,汽车厂家的原厂配件[PeiJian]开始只供应4S店,这就造成4S店一度垄断售后业务的局面。而随着市场的放开,一些豪华品牌[PinPai]快修店,也通过全球采购的方式直接在国外订货,其零部件的费用比4S店要低。而对于合资车型的国产零部件,也分原厂件与副厂件,有业内人士透露,原厂件与副厂件的区别主要不在质量上而在商标。而目前市场上以次充好的假配件[PeiJian]大都出现在小规模的汽车维修[WeiXiu]店中。

  费用过高、等待时间长致客户[KeHu]流失[LiuShi]

  4S店有汽车厂家的支持和监督,其最大优势是:维修[WeiXiu]、配件[PeiJian]质量有保证。但在一辆车的正常使用中,需要大修的机会毕竟不多,一般情况下都是一些例行的保养和小修,车主[CheZhu]不愿花费时间和精力去4S店维修[WeiXiu]。因此在保修期外,除非大修,4S店想要留住日常保养客户[KeHu]有一定的难度。

  这其中,价格昂贵往往是车主[CheZhu]在保修期后不愿去4S店维修[WeiXiu]保养的最主要原因。仅以后保险杠喷漆这一项业务来说,普通20万元价位以下的车型,在4S店需要450元—1000多元不等,而在一些快修店做此业务,收费仅为200元—300元。在工时费方面,4S店与快修店相比也完全没有优势。即使经销商为了维系客户[KeHu],通过打折方式进行让步,但总体费用依旧过高,仍然让一些客户[KeHu]望而却步。

  其次,等待时间过长也是车主[CheZhu]保外不去4S店的原因之一。由于厂家指定新车的各种维修[WeiXiu]保养必须在特约维修[WeiXiu]站进行,一旦该品牌[PinPai]汽车在市场上保有量达到一定量时,车主[CheZhu]进行维修[WeiXiu]保养就需要长时间等待。快节奏高效率的时代,人们的耐心和时间也越来越少。

  此外,有些客户[KeHu]离4S店距离并不近。因为4S店的正规以及品牌[PinPai]效应,大多数消费者买车时不会计较4S店偏远,但维修[WeiXiu]时就对4S店没有那么高的热衷了。而小的维修[WeiXiu]店、美容店则在市区遍地开花,方便、快捷。

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