城市交通，与每一位市民息息相关；畅通出行，每一位市民热切期盼。当前，南昌交通拥堵已是一个无法回避的现实问题。每一位市民都是南昌交通的参与者，面对堵车时代，除了拷问城市道路建设、交通布局、规划设计、交通管理等深层次问题，我们是否也会反省自己的出行方式符不符合现有交通规则？有没有人为添堵的行为？怎样才能避免被“堵”？
纠正不文明交通行为
昨天是星期天，八一大道的车流量比往常有所增加。中午12点20分，记者乘坐的出租车从八一广场北站开出，正准备进入快车道。这时，一对青年男女手拉手冲到车前，司机下意识地赶紧踩刹车。只见这两人麻利地翻过八一大道中央的绿篱，穿过马路，走到对面的省妇幼保健院。等他们回过头来，双向车道上的车辆因为给他们“让道”，已经被堵成了一条长龙。
在此执勤的交警告诉记者，尽管八一大道中央设有绿篱，但每天总有不少行人要强行翻越横穿马路，不仅极不安全，而且还不时人为制造拥堵。记者了解到，目前，行人横穿马路已经成为影响我市城市交通和市容的一大难题。虽然《道路交通安全法》对行人交通违法行为有明确的处罚规定，但执行起来却有不少难题。
行人交通违法造成交通拥堵，那么机动车驾驶人的遵章意识又如何？记者又来到了阳明路省公安厅段，因为是周末，阳明路的车流量虽然没有早晚高峰时密集，但仍汇集了大量车流，车辆走走停停，通行效率不高。在此期间，一些好不容易“挪窝”的车辆刚准备前进，突然一辆同向平行前进的轿车强行插入，夹塞车辆横在路中央，影响了两条直行车道的通行，使交通陷入混乱。还有一辆急驰的小车为了少等一个红灯，强行超车并塞入前方车辆的车道，导致被超车辆紧急刹车，车身发生偏转，所幸没有造成交通事故。交管部门表示，机动车夹塞、随意变道，还有助力车、自行车等非机动车驾驶人闯禁行路、不按规定通行，这些不文明交通行为已成为各类事故的主要诱因之一。
避免拥堵，各有妙招
面对种种不文明交通行为，交通管理部门已启用“文明交通行动计划”，积极提升市民素质、提高交通参与意识。而为了应付当前的堵车状况，不少市民使出了浑身解数。
不久前，交管部门公布了我市的高峰期拥堵路段为阳明路、叠山路、民德路、孺子路、站前西路、北京西路、解放西路、洪城路；八一大道、象山路、抚河路；八一大桥、南昌大桥；洪城商圈区域，还有中心城区的五座立交桥，即：“八横三纵一区两桥五立交”。市民刘女士说：“我住在青山湖区，工作地点在红谷滩，以后开车上班可以走英雄大桥，这样就不会堵了。”在东湖区政府部门工作的小陈现在下班后都不急着回家，而是要在办公室呆上个把小时。“我住红谷滩，下班那个时段八一大桥特别堵，与其在路上被堵着，还不如在办公室多呆一会儿呢。”
小张是一位“80后”，经常和同学朋友在一起聚会。“以前，我们吃饭、搞娱乐活动都喜欢到东湖区、西湖区的繁华路段，因为那里是市中心，选择多，大家也都很方便。但是经常碰到堵车的情况，往往几公里的路花了半个小时都还到不了。现在，我们开始轮流做东，到偏僻一点的地方每人招待一次，免得每次都往老城区挤。”
堵车还在悄然影响着市民特别是年轻人的购物方式。由于城市功能过于集中，南昌的商业主要集中在八一大道、中山路、胜利路一带，一到节假日这些地方车水马龙，连步行都嫌拥挤，更不用说开车。“以前周末逛街，来回坐车要花将近两个小时，还要购物、吃饭，基本上出去一趟一天就泡汤了。现在碰到周末我喜欢‘宅’在家里，想买东西的话就上‘网购’，轻点鼠标、送货上门，自在多了。”
