  拉拉队很火辣。  赶紧检修，比赛千万别出错！  华东理工大学首先出战，成绩不错，女车手很兴奋呀！  手痒痒？现场观众也可以用博世电动工具来组装个小板凳。  小小电能，大大创意！ 5月18日，驱动创意–博世电动工具亚洲创意车设计大赛2011（中国区赛）在上海源深体育馆落下帷幕。来自全国8所学校的10支车队展开了激烈的场地赛角逐，北京理工大学奋进者车队和同济大学汽车学院志远车队最终获得中国区赛冠亚军，成功晋级9月在北京举行的亚洲区总决赛，将与来自韩国、泰国、菲律宾及马来西亚的8支获胜车队在长城脚下一决高下。 原理简单 比的是创意 这项赛事其实在德国已经举办已久，去年才引进到中国。不过，大学生们的热情让博世看到了不少新奇创意，今年的赛区更是扩大到了韩国、泰国、菲律宾及马来西亚等地区。 比赛的玩法非常简单：博世为每支队伍提供4个配备锂电池技术的冲击钻，而学生们则需要发挥创意，以这四个工具为电源，设计出独一无二的赛车比赛，谁的赛车速度快，谁就获胜。 本次大赛中使用的所有工具及参赛车的动力系统均由博世电动工具提供。博世电动工具系列产品采用最先进的锂电池技术，能够提供4倍于同类竞争产品的电池寿命，且其专利的电池保护技术（ECP）能够有效地防止电池过载、过热或深度放电。 在10辆参赛车中，来自同济大学正四面体车队的“全铆钉”车创造性地采用全车铆钉固定方式组装，让现场观众和评委为大学生的非凡创意而感到惊讶。 “为了提高赛车速度，我们选择了重量更轻但材质更薄的铝制材料制作车架，所以采用铆钉固定的方法。安装铆钉是我们设计方案中最费时费力的一道工序，但博世电钻的给力支持，我们可以从更多角度进行打孔工序，大大提高了制作工效。” 正四面体车队的队员们说。 中国赛区北理工夺魁 在中国区决赛中，北京理工大学奋进者车队在800米车程的速度角逐中成功夺冠，1分15秒的成绩为博世电动工具创意车赛创下了一个里程碑似的纪录。同时，其400米车程的时间也打破了上届比赛中由极锋车队创下的1分钟纪录。冠军车队队长丁志伟表示：“从报名参赛到提交设计方案、预选、组装、实际路测，这一路走来的点点滴滴令我们难忘。接下来，我们将认真总结经验，争取在9月的亚洲区总决赛中做得更好！” （记者 陈鑫欣 摄影报道） |
