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MURANO的整个前脸设计梦幻般得把前进气格栅与狭长的大灯融为一体，值得本身就流畅异常的前脸更加充满科幻般的科技感。整个上进气格栅与下进气栏远远望去组成了大大的“X型”，要知道MURANO可是2002年就推出的车型。想想现在正在流行的各个汽车品牌“大嘴”与“X脸”造型，不得不惊叹MURANO设计师的先知先觉。 织梦好，好织梦
 从国外汽车网站的数据我们可以得知，在动力方面NISSAN为新一代的MURANO装备了大名鼎鼎的VQ-3.5L V6发动机，作为NISSAN集团的同宗之兄，这款发动机也同样装配在英菲尼迪FX35身上。除了广大车迷耳熟能详的VQ35引擎外，MURANO在动力输出方面更是首度采用了匹配大扭矩引擎的CVT无级变速箱系统。众所周知，NISSAN一直都是CVT变速系统的绝对先行者。因为CVT相比起其它自动变速器具有换挡平顺、传动效率高及省油等优势，所以市面上的CVT车型无一不收到消费者的热情追捧。此次在MURANO上所使用的Xtronic CVT总成则是NISSAN第三代无级变速系统，核心传动采用了钢带式的设计，足以应付3.5L引擎所输出的大扭矩，当然耐用度方面更是毋庸置疑。 dedecms.com
在VQ35引擎和Xtronic CVT变速器两大利器的搭配下，虽然MURANO的自重接近1900Kg，但是驾驶者始终能感受到充沛的动力。尤其是CVT传动独有的平滑与线性，相信是其它竞争对手远远不及的。当然，如果你想偶尔享受一下大排量的快感，那么深踩下油门，0~100km/h加速8.4秒的成绩会让你充分的感受到肾上腺素分泌所带来的快感。 内容来自dedecms
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