如今，在中国的车市中，当带有“T”字的进口、合资品牌的车型越来越多的时候，众多的自主品牌也纷纷恋上“T”字，今年下半年，将有一批带有涡轮增压技术的车型轮番登场。 copyright dedecms
当大众汽车将直喷、涡轮增压发动机引入到中国车市后，一股“T”字潮喷涌而至，在中国的汽车消费者中，大众汽车带“T”的车型一直拥有良好的口碑。
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当然，作为中国自主品牌的车企，当看到这样的情景时自然也不甘示弱。2006年，华晨1.8T汽油发动机作为我国第一台自主品牌涡轮增压汽油发动机正式批量投产后，“涡轮增压”作为一个舶来品正式加入到了我国自主品牌的行列。 copyright dedecms
日前，从今年下半年新车上市的预报来看，我国几大自主品牌将携多款带有“T”字的车型纷至沓来。
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据记者了解，在下半年中，比亚迪G61.5Ti车型、搭载1.3T发动机的吉利多款车型、搭载2.0T发动机的江淮和畅、搭载1.5T发动机的华晨中华530、长城腾翼C501.5T等众多自主品牌车型将陆续亮相下半年中国车市。 织梦好，好织梦
其实，在中国的车市中，拥有先进技术和自主知识产权的汽车品牌不占少数。对于日渐深受中国消费者青睐的自主品牌，将创新技术引入到产品中，是提高市场竞争力的一项有力武器。
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那么，相比于进口、合资品牌车型，自主品牌将涡轮增压发动机加入到新车中，这是为迎合消费者的购车心理，其在技术方面是否拥有创新呢？
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据了解，在即将上市自主品牌车型中，江淮高端MPV瑞风和畅搭载的2.0T涡轮增压引擎是国际合作的产物、华晨中华530搭载了华晨自主研发的1.5T发动机、长城腾翼C50也采用了自主知识产权的发动机。
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此外，对于即将上市的带有“T“字的比亚迪G6 1.5Ti车型，比亚迪公关经理杨昭也表示：“比亚迪Ti+DCT技术在推出之前已酝酿许久，是比亚迪完全拥有自主知识产权的科技成果。作为首家掌握该世界顶级商用发动机技术的自主品牌，比亚迪在与国际汽车巨头的竞争中又拥有了一项核心利器。目前，Ti+DCT已率先装配在比亚迪G6 1.5Ti车型上，未来将装配到比亚迪3系以上车型。” 织梦内容管理系统
不难看出，自主品牌在涡轮增压技术的领域中，拥有自主知识产权的技术才是“牛”。 织梦内容管理系统
目前，对于中国的消费者来说，靓丽的车身设计、高级的配置已不能说服消费者为整车埋单。技术先进的发动机、强劲澎湃的动力、良好的操控性能正在逐渐成为消费者考虑购车的因素之一。
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有汽车业内人士表示，对于中国的自主品牌来说，当务之急不是大力地普及新技术，或是用这些并非全新的技术来吸引大家眼球，而是扎扎实实地修炼造车内功、造出被消费者认可的产品，并借此提升品牌。(华晨)
