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今年上市的车型可能没有像往年那么密集和多元，但是依然不缺乏重量级的车型。其中最引入瞩目的首先还是现代和起亚的新索纳塔和K5两大中高级车，然后就是上海大众的“全新帕萨特”，而豪华车的新一代奥迪A8L也是吸引眼球之作。至于日系车，则显得波澜不兴，基本都是小改款车型。 dedecms.com
在竞争日趋激烈和车型同质化的情况下，要想有一款一呼百应的车型目前来说已经显得不可能了。即使是设计一款能让人一见钟情的车型也是越来越不多见，在这方面，韩系车的努力可见一斑。(戚耀琪) 织梦内容管理系统
最多用：逸致 本文来自织梦
广汽丰田在上海车展期间发布的FUV时尚多功能车逸致，可谓生逢其时。该车型是中国首款按中高级轿车标准打造的全新车型，它集合轿车、MPV、SUV三种车型优势于一体。 织梦好，好织梦
拥有“时尚动感的外观和高品质的内饰、空间宽敞多变、动力充沛以及出色的燃油经济性、顶级安全性能”四大优势，顺应了消费者所追求的一车多能、宜商宜家等用车需求。 本文来自织梦
作为一款兼顾商务及家用的车型，逸致还拥有许多高级的安全配置：如标配ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、BA刹车辅助系统等常规安全配备之外，逸致还全系标配了中高级车才广泛使用的VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统和HAC(上坡起步辅助控制系统)，这种配置在同级别车型中是极为少见的。因此逸致的问世，将重新改写家庭多用轿车的市场格局，并引起更大的反响。 (戚耀琪) copyright dedecms
最安全：广汽传祺 dedecms.com
 2011年4月8日下午，中国汽车技术研究中心召开“2011年度第一批车型C-NCAP评价结果发布会”。其中，广汽传祺总得分48.8分的出色成绩，成为本批车型中的最高分数，更是跻身C-NCAP碰撞史上最高分数行列。 内容来自dedecms
传祺全面均衡的安全性，赢得碰撞现场专家与媒体的一致肯定。其得分也是目前自主品牌车型在C-NCAP安全碰撞测试中获得的最高成绩，刷新了自主品牌安全新纪录。 织梦内容管理系统
自从2006年开始进行C-NCAP安全碰撞以来，目前只有13款车型的碰撞成绩突破48分。其中，传祺与凯美瑞、奥德赛以48.8分同列第五名，排在他们面前的是C-RV(50.6分)、雅阁(50.3分)、新君威(49.7分)、思铂睿(48.9分)。 copyright dedecms
此外，传祺还为儿童安全座椅设置三个固定点，此接点连至汽车椅背上方，以提高儿童安全座椅在受猛烈撞击时的稳定度，避免座椅脱落。专家认为，采用ISOFIX儿童座椅国际标准安装装置，可将0-4岁儿童的严重伤亡(尤其在颈部)降低22%，安全细节之重要可见一斑。(戚耀琪) dedecms.com
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