笔者从浙江世纪汽车市场了解到，今年5月，萧山缴纳购置税的车辆为3885辆，比4月下降了5.95%。步入6月，车市开始进入淡季。为什么一年中的6、7、8月会被认为是车市的淡季呢？淡季的汽车市场果真会萎靡不振吗？车商又该怎么走过这段淡季？带着这些疑问，笔者走进了萧山汽车城。
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九华奔驰4S店市场经理高丹丹认为：第一季度，因为恰逢春节，购车的人显得尤其多。对个人来说，买个车回家过年是最好的新年礼物；对企业来说，年前资金比较充足，买个家用车给优秀员工作为年终礼品也越来越普遍，企业自身则会在此时考虑选购商务用车；第二季度，公司全部正式营业，接待重要客户及贵宾，商务用车显得尤为重要，尤其是大企业、大集团，都会比较集中选购品牌高档的商务车，如最近上市的奔驰商务车唯雅诺、威霆。第三季度，车市进入淡季。小车(家用车)，以个人购买为主，淡旺季明显；商务车(MPV)，以小企业、大集团为主，什么时候公司需要就会前去购买，跟小车相比，商务车市场没有明显的淡旺季之分；第四季度是购车黄金时期，金九银十，经过了一个季度“沉默”的车市，销量开始回升，销售量猛增。
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就车市淡旺季这个问题，针对商务车行业，高经理说：“对商务车来说，尤其是针对我们这种高端品牌，其实不存在淡季旺季之分，用一句话来说就是‘淡季不淡，旺季更旺’。如果真的要说有，那就是时间段跟销量的区别。就我们杭州九华来说，我们每个月的销量都比较均匀，起伏不大。由于购车人群和车型的区别造就了这样一种行情。但并不是说均匀就表示没有销售低的时候，针对销量相对低一些的月份，我们也会采取一些应急措施，比如说广告宣传投放增加，活动的增加(夏天比较多纳凉夜展)，但促销比较少，因为高端品牌的车子促销往往是很少的。”
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万国福特萧山4S店市场部章经理则认为，虽然淡季来临，但是商场如战场，福特在淡季也不会示弱的，即将推出更多让人意想不到的惊喜购车礼。 本文来自织梦
看样子，淡季的萧山车市未必会淡，究竟市场如何，接下来让我们拭目以待。□■丁咏梅
