本月10日，东风标致508正式上市，这将是今年B级车市场的第四款全新车型。此外，迈腾B7L也将于7月投放市场。今年上半年随着东风悦达起亚K5、新索纳塔、上海大众新帕萨特的陆续上市，B级车市场开始擦出了火药味。
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日系车日渐式微
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杉图锐汽车咨询有限公司咨询师曾小姐表示，长期以来B级车市场日系车销售占据强势地位的原因在于，日系车舒适、外形沉稳，这正符合此目标客户群的需求定位。这几年美系车和欧系车开始加入这个领域的混战，但因为日系车的品牌和舒适口碑一直让后来者未能实现真正的超越。 copyright dedecms
今年3月份日本地震的影响让日系车遭遇重挫，这给其他品牌的B级车得到了发展机会。今年前五月B级车市场上海通用的“双君”组合得以伸展拳脚，该组合车型的月均销量在1万~2万辆之间。 copyright dedecms
熟识该细分市场表现的咨询师表示，地震的影响是日系车失去该细分市场头把交椅的主要原因，另外随着B级车购买群体的年轻化，美系车和欧系车崛起那也将是必然。 织梦好，好织梦
新生力量来势凶猛 本文来自织梦
乘用车联席会的数据显示，分别于今年3月份、4月份和4月中旬上市的东风悦达起亚K5、北京现代新索纳塔和上海大众新帕萨特三款车型的销量都呈现爬坡状态，对于已有的B级车压力不小。
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本月10日上市的东风标致508和即将上市的新迈腾B7L目前还没有销量。但显然对于新帕萨特和新迈腾，消费者寄予了很高的关注。而对于北京现代和东风悦达起亚用于提升品牌的新索纳塔和K5，未来的表现也很值得业内期待。 内容来自dedecms
咨询师认为，在起亚K5、新索纳塔、新帕萨特、B7L、标致508五款车型中，表现最出色的将会是新帕萨特，她预计该款车今年的销量能达到5万~6万辆。新帕萨特因为定位于保存欧洲风范，这必将使得该款车配置比较高，价格也相应较高的话，抢占了豪华品牌入门级车的市场，从而销量会受到一定的影响。新索纳塔确定对北京现代以往的B级车形象进行了革命，并取得了很大的效果，预计这款车今年销量在3万辆左右。 织梦好，好织梦
不管怎样，对于原有市场的B级车型，今年上半年涌进的新鲜血液，绝不是好惹的“善茬儿”。（江云花）
