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挖掘“四五线”市场金矿！6月30日，东风日产在东莞与15家战略合作经销商集团，共同启动了“纵横中国”中小城市营销项目，并亮相四五线市场营销工具“都市新快线”。这也意味着，东风日产将大力度开拓四五线市场，以“本土化”、“创新化”、“持续化”为核心快速渗入空白市场的终端末梢。 织梦好，好织梦
重点开拓四五线中小城市 内容来自dedecms
据了解，“纵横中国”是东风日产开拓四五线中小城市市场的指导性营销思路，它立足于对中国汽车市场和社会发展的深刻洞察，寄托了东风日产在中小城市提升品牌力的宏大愿景。该项目将强调以口碑提升品牌，以体验促进销售，而“本土化”、“创新化”及“持续化”为三大核心举措。 内容来自dedecms
其中，“本土化”是因地制宜培育市场，制定行之有效的终端营销方式；“创新化”是东风日产在继续下沉终端、铺设营销网络的同时，善于使用创新的营销手法及工具，为消费者提供品牌体验；而“持续化”是指在中小城市开展长期建设，精耕细作，树立长远的品牌影响力。 dedecms.com
东风日产乘用车公司总经理松元史明表示，在经历了两年的爆发性增长后，今年中国汽车市场的增长速度逐渐放缓，不再维持两位数的高速增长势头。在此背景下，“纵横中国”中小城市营销项目，把目光从已饱和的一、二线市场投向逐渐崛起的三、四、五线市场，为实现年产销百万辆奠定基础。 织梦好，好织梦
快速渗入空白“末梢”市场 copyright dedecms
在启动“纵横中国”项目的同时，东风日产还与15家“纵横中国”的先行战略合作经销商集团代表签署了四五线城市品牌建设协议，承诺为中国消费者带来更多的NISSAN品牌体验。 内容来自dedecms
松元史明表示：“这15家经销商集团是东风日产走向四五线市场的排头兵。随着相关工作的开展，还会有越来越多的经销商加入我们的队伍。这样的强强联手不仅代表着东风日产紧密结合经销商的信心，还意味着东风日产开拓四五线市场的坚定决心。” 内容来自dedecms
据悉，为了开拓市场，东风日产还全新亮相了三台品牌传播大篷车“都市新快线”。该“都市新快线”是由大型货柜车改装而来，改装技术领先国内平均水平1.5年，每台车耗资百万，被誉为“东风日产的变形金刚”。 dedecms.com
东风日产方面表示，“都市新快线”目标直指四五线城市，在传播东风日产品牌的同时，协助专营店进入未建店的空白市场以及一二线城市的大型社区，快速渗透汽车市场的销售终端末梢。借助“都市新快线”，东风日产可以在各中小城市的人流密集区域举办各类品牌体验活动，并与当地专营店形成联动，促进产品推广与销售。 copyright dedecms
销量将跻身乘用车前四 本文来自织梦
东风日产在积极开拓新的市场蓝海时，销量也正在不断上扬。“如果没有意外，东风日产上半年的销量将超过北京现代，跻身乘用车前四阵营。”东风日产市场营销总部副总部长杨嵩表示，取得这样成绩正是得益于三四五线城市的高速增长。 dedecms.com
据了解，东风日产在划分市场时，将销量前10名城市定义为一线市场，第11名至40名为二线市场，其他省会城市为三线市场，四线市场则是其他地级市，五线市场则是县或县级市。 织梦内容管理系统
杨嵩表示，从2005年开始，三、四线城市销量占东风日产总体的30%—40%，未来肯定会超过50%。“三、四线城市有点像全球市场的中国，它的技术也许不是很完备，但它的增长速度极快；而一、二线城市就有点像欧美、日本市场，购买力虽然很强，但增长势头已逐步放缓，甚至成为零增长。” 本文来自织梦
文/图 南方日报记者 郭小戈 织梦好，好织梦 |
