 本文来自织梦
东风日产乘用车公司市场部副部长熊毅 dedecms.com
沈阳晚报：老款TIIDA有两厢、三厢车型之分，那么新一代TIIDA是否也会推出三厢车型？ 织梦好，好织梦
熊毅：其实，在今年推出新阳光、新一代TIIDA之后，不难发现，东风日产在10万到15万价格区间的三厢车市场，就已经拥有了轩逸和新阳光这两款车型，这二者中，新阳光是一款入门中级车，轩逸则是高端中级车，而这样的产品布局已足以满足该细分市场的消费者对于三厢车的需求了。在这样的背景下，颐达就退出了历史舞台，它的地位为轩逸和新阳光替代，而未来东风日产中级两厢车的大梁，将由骐达挑起。 copyright dedecms
沈阳晚报：启辰首款量产车的上市日程计划及其价格区间如何？在销售渠道方面，启辰品牌有什么计划？ 织梦内容管理系统
熊毅：目前来说，我们在2012年上半年肯定会推出启辰品牌首款量产车，在2012年下半年推出第二款，也就是说2012年启辰有两款车型上市，至于具体价格以及目标市场的定位，请允许我先卖个关子。 内容来自dedecms
按规划，东风日产今后将有两个品牌的销售链同时存在，即目前仅销售尼桑品牌车型的销售网络，和另外新建的启辰品牌销售网络。我们计划在2012年初，将会有100家左右的启辰品牌专营店开业。虽然我们在启辰品牌推出之初，仅制定了建立100家左右网点的规划，但实际上消费者购买启辰品牌车型以后，可享受的服务远不只这100多家，也涵盖了东风日产尼桑品牌目前的400多家一级网点和200多家二级网点。 copyright dedecms
沈阳晚报：目前在沈阳已经有了4家东风日产专营店，另外在建的有2家，以后在沈阳还会继续扩店吗？ copyright dedecms
熊毅：从建店角度来说，最核心的考量因素有两个：第一，是否能满足消费需求。第二，售后服务。随着我们保有量的不断增大，售后服务能力是否能跟得上。这几年随着保有量的迅速扩大，我们的建店步伐的确也在加快。那么未来会不会继续，其实毋庸置疑，肯定会。因为市场规模不断扩大，我们的保有量不断加强，无论销售能力也好，服务能力也好，都会达到一个饱和临界点，此时我们就会扩大服务能力，以满足消费者需求。本网记者 张闽文 本文来自织梦 |
