今年10月，我国最新的《节能与新能源汽车发展规划(2011-2020年)》即将出台，据业内人士透露，这次规划将把混合动力汽车放在更加重要的位置，这意味着，混合动力可能会获得比现在更多的政策扶持，而作为日系三大豪车品牌的讴歌、雷克萨斯、英菲尼迪，也似乎早早嗅到了这一商机。
为了追赶德系豪车，近日，三大日系豪车纷纷宣布，即将引进旗下混合动力小车杀入中国车市，力图押宝新能源车“突围”困境，并率先掀起国内豪车市场的“混动”之争。
实际上，国内一些厂家比如一汽、长安等大型汽车集团，一直在进行混合动力技术的研发，“毕竟，目前无论是纯电动汽车技术以及充电站配套设施都还不够完善，而混合动力技术的研发，则可以为后期的纯电动汽车研发提供充足的经验。”正因为这些原因，业内有不少赞成发展混合动力的声音。而此次新能源新政的悄然“变脸”，在油价不断攀升、全球气候变暖的今天，混合动力汽车因为其省油、排放小等优势，都必将成为许多购车者关注的对象。
目前，在新能源汽车的发展方向上，各个国家、各个车企发展方向有所不同，比如欧洲的厂商的发展方向是柴油汽车和氢燃料汽车，美国厂商倾向于生物燃料、乙醇燃料等，日本厂商的显著特点就是研发混合动力汽车，日本的混合动力汽车最高可以省油38%。随着全球油价的不断攀升以及全球变暖日趋严重，越来越多的购车者选择购买混合动力车型。
在日本，混合动力汽车已经占据全部汽车销量的10%左右，而在我国，目前混合动力车型的销量只有区区0.3%的份额，这是一片蕴含巨大商机的蓝海，谁先抢占了市场，未来也许会引领新的一轮汽车转型浪潮。（小朋）
