入秋了，天气一天比一天凉了，但低迷的车市却意外升温回暖了。日前，中国汽车工业协会发布了8月份和今年前8个月的汽车产销数据。据数据显示，在传统车市淡季的8月份，我国汽车产销居然出现了环比增长6.66%和8.29%，同比增长8.72%和4.15%的双增长。
产销同比环比均有回升
今年8月，汽车销量为138.1万辆，环比增长8.29%，同比增长4.15%。比上月均有所回升，连续两个月出现同比正增长。前8月累计销量为1198.28万辆，同比增长3.33%，较前7月增幅提高0.77%。总体来看，销量回落速度趋于平稳，下滑趋势有缓解迹象。
数据显示，今年8月，1.6升及以下乘用车销售71.77万辆，环比增长9.21%，同比增长4.53%；1.6升及以下乘用车占乘用车总量比重为65.53%，比上月提高0.58%，比上年同期降低1.85%，上年同期是由于开始实施节能产品补贴政策促进了该类车型的销售，提高了市场份额，基数较高。
中国汽车工业协会据此认为，未来几个月，随着企业新品推出速度的加快，以及企业促销力度的加大，将可能增加消费者的购买欲望，汽车市场有望活跃。汽车行业保持小幅增速的态势有望得到延续。
自主品牌销量继续下降
近期表现不佳的自主品牌在8月份的国内市场份额继续下降。从当月各大车企国内销量排行榜上可以看到，自主品牌仅有奇瑞汽车一家入围，它以31047辆的销量成绩位列第八。而近期被传大幅裁员的比亚迪此次未能进入前10名，该品牌代表车型F3近期市场销量严重下滑，其他车型销量也不甚理想。
据统计，8月，乘用车自主品牌共销售40.74万辆，环比增长11.44%，同比下降2.86%，占乘用车销售总量的37.20%，占有率环比增长1.07个百分点，同比下降3.96个百分点。8月，日系、德系、美系、韩系和法系销量分别占乘用车销售总量的21.14%、18.34%、11.53%、8.95%和2.84%。与上月相比，日系乘用车销量略有下降，韩系增长较快。
8月，自主品牌轿车共销售19.43万辆，环比增长9.19%，同比下降0.74%，占轿车销售总量24.97%，占有率较上月提高了0.38个百分点，比上年同期下降2.58个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系轿车销量分别占轿车销售总量的22.70%、22.83%、15.367%、10.15%和3.99%。
本网记者 胡斌 实习生 高崇菲
