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齐齐亮相成都车展 车企老总比拼话语权(3)
2011-09-22

  东风日产 木俣秀树:稳健推进二三线城市战略

  嘉宾名片:

  木俣秀树,东风日产乘用车公司市场销售总部总部长。

  精彩语录:

  “东风日产的二三线城市战略发展很快,目前二三线城市占整体网络布局的50%以上。”

  2011成都车展,东风日产携全系车型亮相备受瞩目。车展现场,专程赶来成都的东风日产乘用车公司市场销售总部总部长木俣秀树、采购总部总部长助理秦华共同接受了本网记者的采访。

  豪车楼兰 等待中国市场检验

  楼兰定位是豪华跑车型SUV,竞争车型主要是奥迪Q5和宝马X3,对此东风日产上下都显得信心十足。木俣秀树总结了楼兰车型的竞争优势:第一是外观造型设计颇受日本、美国、欧洲消费者的好评,取得了75万台以上的累计销量;第二是乘坐空间和驾乘舒适性;第三就是楼兰的静谧性。此外,楼兰还为客户提供4年10万公里的保修服务,以及10项专项增值服务。

  启辰品牌 造满足百姓需求的好车

  启辰品牌首发车型的定价一直是市场备受关注的问题,对此,秦华口风很紧。他表示,明年上半年启辰量产车上市时谜底自然会揭晓。同时,他也透露,启辰车型的消费者是我们的主流大众,打造百姓买得起的车、满足百姓的真实用车需求是东风日产造车的理念,因此,将会谨慎考虑启辰品牌车型的定位以及价格。此外,为了打造高品质和可信赖度,启辰品牌车型在充分利用NISSAN品牌供应商的同时,努力发掘和培养新的供应商。

  网络高速扩张 每年新增100家

  2011年成都地区的东风日产经销商数量是2010年的两倍,目前成都市场已经有10家经销商。“成都地区的网络发展完全符合计划,始终在按部就班地推进。”木俣秀树表示,东风日产的二三线城市战略发展很快。目前,东风日产的销售网络拓展速度在每年100家专营店左右,其中,二三线城市占整体网络布局的50%以上。未来网络布局规划会考虑UIA和消费者需求,进行均衡、稳健的扩张。

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