作为第八代思域的替代车型，第九代思域的销量目标将力争超过10万辆。本田旗下最受欢迎的这款经济型车型不仅在空间、动力和油耗上达到了很好的平衡，而且一直在东风本田销量上占有举足轻重的地位。随着新思域的上市，这款重量级车型将担负起挽回本田今年销售因地震而导致的损失。而车厂宣布不高于老款的价格优势，令不少消费者正期待着这款新车的上市。
加入硬朗元素
第九代思域在外形上并没有以惊艳的感官刺激带来太多惊喜，反而在继承的基础上进行发扬光大。相对于思域前七次换代变化，第九代思域与第八代思域的风格上更为接近。新思域在外形设计上延续了之前的流线感和运动感，更多增加的是硬朗的元素，尤其在前脸部分可以看出两代车型在风格追求上的不同诉求。新思域依旧是犀利、修长的细长眉前大灯，格栅处仍然是具有品牌特征的镀铬饰条横贯两头灯之间。只不过新款在前脸造型上向更高级别的思铂睿靠拢，引擎盖和保险杠上突出的棱线增添了几分阳刚之美，而TYPE-S系列车型则通过具有层次感的蜂巢式中网设计凸显了更多的与众不同。
为了设计出更为流畅的车身轮廓，新思域进行了A柱前移的设计，A柱以及三角窗柱也变得更细，进一步拓宽了视野。同时，C线柱曲线更加流畅，与尾厢形成了一条修长的车身轮廓。侧面的腰线从一条变成两条，更立体地展现出新思域与上一代不同的硬朗风格与相同的运动特质。车尾是改进的点睛之笔，重新设计的尾灯成为视觉焦点，令尾部看上去更加饱满且充满线条感。
“全息座舱”以人为本
在内部设计中，新思域力图打造“全息座舱”的概念，实现大空间与智能科技的完美结合。相比外观的设计乏陈可言，在内饰及配备上新思域体现出更多的先进性与科技感。
除了以驾驶者为中心的设计理念，令中控面板向驾驶者方向大幅倾斜外，仪表板、转速表依然采用双层设计，且采用大而清晰的显示模式，令驾驶者在使用过程中感觉更方便。车内变化的最大亮点则来自于仪表板上增加的智能化多功能信息显示系统，除了提供影音娱乐信息外，还可以帮助驾驶员了解所需的车辆信息。5英寸的显示屏提供了四种颜色选择，通过这个屏幕可以显示行驶信息、播放内容、车内功能提示、燃油可行驶里程等，而且方向盘上还有多功能按钮，可以对此进行调节。据技术人员介绍，这个智能化多功能显示系统除了对车辆行驶电脑相关信息的显示外，还可以外接iPad等电子设备，利用方向盘上的按钮进行操作。在高配车型上配备的NAVI导航系统，除了全触摸功能外还具有手写功能，这也是在全球唯一采用两种模式的NAVI导航系统。
新思域的轴距相比上一代减少了30毫米，尽管缩小的轴距根本无法在车内感觉出来，但对于所有车型进入中国市场后的“增肥”、“增长”的做法，新思域显得有些格格不入。不过，其实置身车内，感觉空间没什么变化，轴距的细微改变或许是为提升车辆的操控灵活性。
