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在北京市科委、中关村科技园区管委会、中科院北京分院等单位的推动下，“动力电池产业联盟”于2010年3月31日在北京正式成立。该联盟由中信国安盟固利新能源科技公司与北大先行科技产业有限公司共同发起，北汽福田、中航长力联合、清华大学、中科院理化所等20多家单位积极响应。中信国安盟固利新能源科技公司总经理王雅和在介绍联盟情况时表示，该联盟将致力于动力电池的产学研用相结合。
据介绍，动力电池产业是新能源汽车推广应用、实现节能减排的核心环节。为推动新能源汽车应用，近年来我国启动了“十城千辆”计划；最近，我国又宣布将节能与新能源汽车示范推广试点城市由原来的13个扩大到20个，并且选择5个城市进行对私人购买节能与新能源汽车给予补贴，这是我国进一步推动新能源汽车产业发展的又一重大举措。
北京新能源汽车产业联盟秘书长、北汽福田公司党委副书记赵景光介绍说，北京在动力电池相关技术研发与产业化方面拥有较好的基础，并且在奥运会历史上首次成功实现了大规模示范运用，在国内外同行业中具有领先优势。但目前动力电池产业尚处在早期发展阶段，涉及产业链较长，包括关键材料、动力电池、关键设备、系统集成、示范运用等诸多环节，还存在研发力量分散、产业规模较少、商业模式不成熟、行业技术和产品缺乏标准等问题。
为解决新能源汽车产业链上的动力电池问题，王雅和表示，动力电池产业联盟将以应用为导向、以技术为核心、以产业为主线，整合产业链上下游，加强成员单位间的技术合作、信息交流，实现优势互补，营造良好的产业发展环境；通过重大项目的示范运用，提升联盟成员的自主创新和产业化能力；进一步引导和规范行业良性发展，促进有关重大项目在北京落地，实现产业又好又快发展。
北京市科委是北京新能源汽车产业项目最重要的组织单位之一。北京市科委先进制造与自动化处副处长秦颖介绍，2010年，北京市科委将安排2亿元左右的资金，支持北京相关单位在新能源汽车领域进行攻关和产业化，以求推动突破相关关键技术，形成我国新能源汽车领域的自主品牌。
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