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钢材[GangCai]行业在现代工业经济体中占有很重要的地位，直接关系到国计民生。
钢材[GangCai]行业在现代工业经济体中占有很重要的地位，直接关系到国计民生。可以说没有钢铁[GangTie]，工业化就基本上失去半壁江山。近年来，我国钢铁[GangTie]行业发展形势严峻，产能严重过剩已成为行业一大痼疾。另外，整个钢铁[GangTie]行业内仍存在着信息不畅、上下游脱节、资源分散等种种问题。随着电子商务在钢铁[GangTie]企业各个环节和领域的应用越来越广泛和深入，电子商务也将为钢铁[GangTie]行业走出低迷的市场环境，起到“柳暗花明又一村”的作用。
调查数据显示：2010年我国钢铁[GangTie]行业电子商务网站市场占有率方面(按年营收状况)，我的钢铁[GangTie]网以55.5%的市场占有率排名第一，排在第二的为中国联合钢铁[GangTie]网市场占有率为6.9%、排名第三的则为兰格钢铁[GangTie]网市场份额为5.2%，而海鑫钢材[GangCai]信息网、钢之家、今日钢铁[GangTie]网等紧随其后。
调查发现，在钢铁[GangTie]行业产业链的源头，已有越来越多钢铁[GangTie]企业意识到电子商务作为一种新兴的生产力给这一传统行业，所带来的强大的挑战和机遇。观察人士罗百辉认为，我国钢铁[GangTie]工业的结构、特征、竞争策略以及供应管理都为发展钢铁[GangTie]电子商务创造了很好的环境，目前应该抓住这个时机，充分利用钢铁[GangTie]电子商务的优势，大力发展具有中国特色的钢铁[GangTie]电子商务模式。
在此背景下，电子商务以其快捷的交易速度、便捷的交易方式、广阔的交易范围和低廉的交易成本受到了各大钢企的广泛关注，为它们提供了一条能够有效实现“产供销”一体化，快速响应市场变化，提升企业核心竞争力的崭新的发展之路。
钢铁[GangTie]行业联盟，以三网融合催生新型电子商务的模式，提供三网合一的平台，以招收会员、广告、摊位等形式带动企业纷纷入驻进来，一定程度上帮助钢贸行业降低生产成本，也解决原材料难以保证供应的问题，使钢贸企业借力实现网络营销。同时，用户可通过电脑、手机、数字电视访问该平台。能够第一时间通过该平台了解钢贸信息和新的商机。即使车主出车在外，也能第一时间通过手机短信或者手机上网查询钢材[GangCai]信息，为钢铁[GangTie]行业市场提供一个低成本、高效率的信息服务，也为行业联盟众多企业提供一个咨询交流的平台。
中国高端钢铁[GangTie]外贸或利好
在2010年全球10大钢材[GangCai]出口国中，日本位居第一位，在10大出口国中占据18%的份额。中国位居第二位，在10大出口国中占据16.4%的份额。“所以在全球钢材[GangCai]贸易市场中，日本是中国的最大劲敌。”兰格信息中心钢铁[GangTie]分析师张琳告诉《中国产经新闻》记者，2010年，日本生产钢材[GangCai]9485万吨，出口钢材[GangCai]4240万吨，出口钢材[GangCai]占钢材[GangCai]总产量的44.7%。而中国这一数据仅为4.87%，可怜得不到5%。此次发生地震的地区是日本四大工业带之一的京滨工业带。根据目前的公开消息，日本最大的钢铁[GangTie]企业新日铁公司位于岩手县釜石市的钢铁[GangTie]厂已停产，目前正在对锅炉设备的损坏状况进行检查，港口设施已遭到破坏，新日铁所有的炼铁厂短期内将停止发货。此外，住友金属工业位于茨城县的鹿岛钢铁[GangTie]厂的高炉受损，高炉已在地震后熄火停产;日本JFE公司位于千叶的钢铁[GangTie]厂也发生了火灾，这些企业在短期内均无法恢复生产。在接下来的一段日子里，日本钢材[GangCai]出口脚步的放慢对日本钢厂的经营效益的影响是巨大的，同样对国际钢材[GangCai]市场供需结构的变动也是不容忽视的。业内人士认为，日本地震可能短期内对我国及全球其他地区钢材[GangCai]供给造成一定的影响，预计将导致钢材[GangCai]价格上涨。国际模具及五金塑胶产业供应商协会负责人罗百辉也指出，日本地震后由于其钢铁[GangTie]产能的降低，以及灾后重建对钢材[GangCai]需求的激增，中国钢行业的出口将趋于好转。
日本钢材[GangCai]产品多以高端产品为主，包括高端汽车用钢、机械设备和电力设备用钢等。此次地震将导致日本高端产能供给降低，对中国钢铁[GangTie]行业来说，高端产品将部分替代日本钢企。同时，日本向世界出口钢材[GangCai]将会减少，可能会有利于我国钢材[GangCai]的出口。
毫无疑问，日本出口的萎缩，以及日本的灾后重建，中断的出口市场份额将由其他国家来弥补，对中国、俄罗斯、韩国、土耳其等国家的钢材[GangCai]出口是一个利好。对于中国市场来说，部分惯用日本钢材[GangCai]的制造厂家，在一定程度上将会转移进口来源，直接受益的将是我国具有先进技术水平的大钢铁[GangTie]厂。
另外，还有一些在中国土地上，但与日资关系密切的制造产业，特别是汽车整车及配件领域，尽管他们使用的大部分钢材[GangCai]，我国钢铁[GangTie]企业冶炼的那些钢材[GangCai]也可以实现质量稳定并批量供货，但由于日本高度黏合的钢材[GangCai]上下游产业链体系，我国钢材[GangCai]很难进入这部分市场。本次地震有可能使我国钢铁[GangTie]企业在这部分市场寻找一些空间。
目前，日本钢材[GangCai]最大的出口国家和地区分别是韩国、中国、泰国和中国台湾。日本83%-85%的钢材[GangCai]出口贸易仍发生在亚洲，显然日本供给市场的减少将对亚洲钢材[GangCai]市场价格是一个有利支撑。
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