中华人民共和国图鉴社(中华人民共和国唯一综合性国家图鉴社)

□本报记者冯立中通讯员唐俊秋□

　　“你看，就是中午，我们还有9辆救护车在外面跑。”在安徽省合肥市“120”急救中心指挥调度室里，记者看到3位调度正在紧张地忙碌着。

　　该中心共有救护车34辆，平时每天出车110次~120次。自合肥出现暴雪以来，每天出车都在180车次以上。从1月26日零时到1月29日15时，全站共出车633辆次，比平日增加了40％以上。

　　1月27日晚上，暴雪扑面而来。年轻医生朱光琳去阜阳北路荣店小区送一个出院的胰腺癌患者。车子开进小区，根本看不清路面，在一个高坎上，救护车熄火了。“我们抬吧！”两名担架员，加上医生和司机，4个人抬着担架走了1里多路，把病人平安送到家。等到他们出来时，汽车已经深陷在雪堆里，怎么也出不来。大家又赶紧招呼路边的行人，一起在后边推，才把救护车推出来。等他们回到急救站，已是晚上12时多了。

　　湿冷天气容易诱发脑血管疾病，因此急救车上都备有甘露醇，用于脑血管意外的急救。但是，甘露醇在温度低的时候容易结晶，而结晶的甘露醇就不能再用了。因此每次出车抢救脑血管病人时，随车医生都要把甘露醇裹进自己的棉大衣，揣在怀里用自己的体温捂着，以备使用。“这几天我用掉了6瓶甘露醇，没有一瓶出现药液结晶的现象。”年轻医生朱光琳憨憨地说。