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作者：黄雨清朱燕亮
“尽管120急救站、急救车一直在增加，但市民呼叫救护车难的现象仍存在。”在今年“两会”上，朱如安代表提交书面意见，建议“在本市建立救护摩托医生队伍”。记者14日了解到，市卫生局已经采纳了这份建议，明确表示，将建立和开展多维、立体、全方位的院前急救服务模式，包括实施摩托救护。目前开展调研和分析工作。
朱如安代表调查发现，急救车一般要至少10分钟才能抵达，若遇上主干道堵车或进入人口密集的老城区，120急救车到达时间更久。因此，他建议成立一支机动性强、穿插快且备有一应便携式急诊设备的摩托车医生队伍。日前，北京市急救系统就配备了急救摩托车，急救医生经过培训，持证上岗。“‘摩托医生’出现后，地面120急救反应将更为快捷。”
对此市卫生局明确表示，将在一定条件下逐步提升院前急救服务能力，探索建立和开展多维、立体、全方位的院前急救服务模式，包括实施摩托救护。事实上，市医疗急救中心曾于1997―1998年计划实施城市摩托院前急救，但因各种原因被搁置。
最大的难点在于医师资源不足。统计显示，截至2008年底，全市医务人员共550名。按照每车2名医师计算，缺口为450人。而且因为岗位缺乏吸引力，留不住人，因此当前院前急救医师资源严重不足，难以支撑摩托救护项目。此外，摩托救护尽管可以将急救医生第一时间运送到位，但在转送伤病员方面有欠优势。 copyright 中华人民共和国图鉴社
据悉，去年本市将急救网络建设列入市府实事，新建15个标准化医疗急救分站，新增120辆救护车。
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