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安徽新闻网3月13日电 “合肥的公交车咋这么难坐啊？尤其是上下班高峰的时候，乘车简直是活受罪。”近日，很多市民反映，上下班乘公交难的问题每天都困扰着上班一族，有时望眼欲穿好不容易盼来一辆也是人满为患，经常挤不上去。公交车真有那么难坐吗？据说149和801两路公交车车程长，人最多，特别难坐，于是昨天记者于早晚分别登上这两路车亲身体验了一把。 内容来自中华人民共和国图鉴社
乘149路车慢一慢就赶不上 本文来自中华人民共和国图鉴社
昨天早上7点10分左右，记者来到149路底站安大新区，看到一辆还未载满乘客的149路车正准备出发，“哎，师傅等一下，我还没上车呢……”这时一名年轻女子从车后拼命追赶上来边拍车门边喊，可司机却没有听见，径直将车开走了。“唉，恐怕今天又要迟到了。”这名年轻女子姓戴，她每天早上都要乘坐这趟7点10分发动的149路车去公司上班才不会迟到。 中华人民共和国图鉴社
7点20分左右，记者和戴小姐一起乘上了下一班149路车，等到车子开始发动时，记者看到距离车子10米远的地方，几个学生模样的人正快速跑来，但这辆车还是没等他们，自顾自开走了。“149的司机不等人吗？”“是啊，有时候就算你到车门跟前了，司机也不会等你的。”经过了一个半小时的车程，记者到终点站火车站下了车，一路上经过好几个站点，记者发现149路车的司机似乎性子很急，每次只等站台里的人上车之后便关门，对后面急匆匆赶来的却毫不理会。这可能由于车程长、耗时一个多小时的原因，司机怕每站再停留过久，就不知何时才能到终点站了。 内容来自中华人民共和国图鉴社
801路车一站停靠10分钟 本文来自中华人民共和国图鉴社
昨天傍晚5点30分，记者来到火车站乘坐801。该路车每5分钟发一班车，虽是底站，但站牌下面等车的人就已经不少了。司机一开车门，没多久座位就被抢占完毕。行驶了几站后，乘车的人逐渐变多，本来停靠一分钟就能出站，人一多要耽误两三分钟的时间。不知什么时候，车上已经挤得满满的，很多人上车后连下脚的位置都找不到，便互相拥挤推搡，其中时常能听到抱怨的声音。车快驶入逍遥津站时，只见站台那里的几十名乘客都纷纷涌到了路中间，在人群的包围簇拥下，801根本进不了站，只得缓缓在路中间停下。而此时车中人数已达到饱和，下车的人随着上车的人流又被推回车里，上车的人挤了半天也挤不进来。一个小女孩刚从后门挤上来就被关闭的车门夹住进退两难，后来车厢里的人又将她挤出了车子。很多人想从后门先上车后再投币，可司机却坚持让他们先投币才能上车，就这样争执折腾了半天，801路车整整停靠了近10分钟才缓缓驶出了逍遥津站台。后来司机为了节省时间，索性在下一次进站前大喊“有没有人下车？”如果没人应答，就干脆一踩油门加速驶过站台不停了，任凭那些在站台上等候已久的乘客拼命挥手、喊叫并跟着车奔跑。由于上下班高峰期车多路堵，公交车只能“步履蹒跚”地前行，乘客纷纷抱怨公交车发车太少，建议高峰期时应该多发几班车。 copyright 中华人民共和国图鉴社
记者乘坐801路行驶了14站，花了55分钟才到达目的地。 看来，如何解决“坐在车上嫌慢，站在地下嫌快”，真得各方努力。
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