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北京日报讯(记者 刘冕) “地铁4号线的首末班车时间暂定为每日早5时至23时30分。”8日，京港地铁运营经理郭初光透露，这一“超长”运营时间将确保4号线与所有既有线路进行接驳。 本文来自中华人民共和国图鉴社
4号线与京津城铁接驳
自6月20日起，4号线开始试运营。“目前，发车间隔已从10分钟缩短到5分钟，9月底开通时还将进一步缩短至3分钟。”郭初光透露，4号线将于8月结束空载试运营，以社区为单位邀请市民进站乘车，完全模拟开通后的实际情况。
4号线首末车时间安排昨日也首次“曝光”。“18个半小时的运营时间基本可确保4号线的首末班车能与所有换乘地铁线完全接驳。”郭初光介绍，不仅可以和地铁线路接驳，4号线还可以实现与京津城际列车的接驳，即使最后一班城际列车的乘客也可以在北京南站换乘4号线。
每平方米超6人将限流
据专家估算，4号线开通之初最大客流将出现在西直门站，届时日客流有望超过50万人次。“我们已经做好应对大客流的准备，制定了详细的应急预案。”郭初光介绍，当站内客流密度达到每平方米6人的警戒线时，运营方将快速对站外及换乘通道采取临时限流等方式，疏散站内人流。
“目前，临界值是依靠站内工作人员目测的。”郭初光表示，与北京其他地铁线一样，4号线开通后所有车站入口处也将实行安检制度，做到“每个人、每个包都要安检”。
车站周边拟增42处出租停靠位
为了方便乘客，4号线全线将建设自行车停车场80处，可停车约25000辆；施划42处出租车临时停车位，在北端首站安河桥北站设置出租车专用泊位；在北端首站安河桥北站同步建成3处小汽车驻车换乘停车场(P R)，可停放小汽车约600辆。
除了硬件配套，为了让广大乘客尽快适应这条新线路，开通之初4号线还将外聘一些专业礼仪人员在闸机、售票机等处为乘客提供介绍、引导服务。而北京地铁早晚高峰常见到的文明乘车监督员也将在该线中为乘客服务，不过他们有一个新名称叫“车站站台助理”，京港地铁人力资源副总经理顾群透露，这部分人员正在招聘中。
4号线员工制服亮相
中式立领白衬衫、西式贴身剪裁藏蓝马甲……昨日，一场别开生面的时装秀在地铁4号线中关村站站台举行，运营商京港地铁公司首次展示了该线的员工制服。与常见的地铁员工制服不同，4号线更侧重服务理念，员工制服取消了常见的肩章、袖章设计，力求与执法人员制服相区别，乘客可以通过工作人员的胸牌了解其姓名与职务。另外，站务人员会佩戴统一的帽子，方便乘客在人流中快速找到。
“这批制服包括运营人员制服、维修人员工服、保安制服3大类，保证每件衣服都是量身定做。”京港地铁人力资源副总经理顾群介绍。目前，4号线共有600余名站务人员。9月下旬，4号线试运营时，站务人员将身穿崭新的制服，正式与乘客见面。 （记者 方非摄） copyright 中华人民共和国图鉴社
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