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CBD东扩区将建地下行车系统 二层将设步行长廊
2009-07-31
  昨天(22日)下午,北京商务中心区(CBD)正式面向来自世界各地的7家顶尖设计机构征集东扩区规划方案,按照计划,7家设计机构的东扩区规划方案将在今年10月亮相,在网上公开征求意见,经全球邀请的专家评审团评审后将于11月底上报市政府。

  在获得市政府的批准后,预计在未来6到8年内,这片东扩区域将成为北京乃至全国建筑风格最现代、公共交通最密集、环境理念最超前的都市样本。据专业机构预计,东扩区的规划将拉动社会投资近千亿元,同时吸纳约15万人就业,相当于再造一个CBD。

  同步规划区域内交通

  按照规划,CBD东扩区南至通惠河、北到朝阳北路、西起西大望路、东抵东四环,占地面积3平方公里。在启动东扩区的同时,CBD管委会还提出了一个“规划控制区”的新概念,地理位置由朝阳北路向北到农展南路的3.97平方公里,作为CBD产业功能的补充并预留发展空间。

  据统计,目前CBD的出行人群中,72%依赖公共交通。东扩区的城市交通体系仍然以公共交通为主,多条公交线、地铁线将穿越东扩区内部。按照规划,东扩区将计划设置8个地铁站点,同时还计划建设贯通的地下行车系统。此外,CBD东扩区建筑物的二层外延还将设置步行长廊,让车辆不受行人干扰。

  为企业量身定制楼宇

  朝阳区委常委、常务副区长吴桂英告诉记者,目前CBD建设中有一些遗憾,比如区域内的一些金融业、大公司总部等都没有为它们量身定制的写字楼宇。今后,东扩区域内将增加专门为企业需求定制的专业楼宇。据悉,目前已有两位数以上的企业向CBD提出了专业定制楼宇的要求。

  建全国首个低碳区域

  扩区后的CBD将主张生态化建设,将力争成为国内首个低碳经济试点区,在区域内主张生态化建设,坚持节能环保策略,带动新的城市建设发展方向,使扩区后的北京CBD成为更加富有活力、环境宜人、适应未来科技发展趋势且高效节能的循环经济示范区。

  参与设计的7家设计机构

  美国SOM建筑师事务所

  法国巴黎机场工程公司

  美国KPF建筑师事务所

  英国福斯特及合伙人有限公司

  中国城市规划设计研究院

  北京清华城市规划设计研究院

  广州市城市规划勘测设计研究院 tujian.org

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