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中图网2月25日电 经过重复测算，在“十二五”期间实现[ShiXian]道路交通万车死亡率降低32%的目的，这是完整可以实现[ShiXian]的。国家安全生产[AnQuanShengChan]监督管理总局党组成员兼总工程师、新闻发言人黄毅25日在答复记者提问时表现。
国务院新闻办25日举办新闻发布会，介绍2010年和“十一五”期间中国安全生产[AnQuanShengChan]的总体情形、“十二五”时代安全生产[AnQuanShengChan]工作思路和2011年重点工作，通报2010年发生的重大事故挂牌督办情形。
发布会现场，有记者提问指出：“十二五”期间安全生产[AnQuanShengChan]对工矿和煤矿行业的死亡率提出了新的指标，分离是26%和28%。实现[ShiXian]这个指标的难度有多大？如果实现[ShiXian]了这个指标之后，到那个时候这两个行业的安全形势整体来说，会到达什么样的效果？深刻依法监管有没有什么具体的措施？
对此，黄毅答复表现，之所以要在“十二五”期间设定工矿、煤矿安全生产[AnQuanShengChan]指标，主要斟酌它们仍然是安全生产[AnQuanShengChan]的重中之重，重特大事故所占的比重比较大。
黄毅剖析指出，要把事故总量降下来，就须要进一步加大对工矿、煤矿安全监管监察的力度。但是煤矿安全保障才能目前还不高，我们还有众多小煤矿安全生产[AnQuanShengChan]基础比较软弱，实现[ShiXian]煤矿安全生产[AnQuanShengChan]状态的连续稳固好转，还须要继续加大对瓦斯治理，加大对小煤矿整理、重组、保障，从而晋升安全保障才能。
黄毅表现，经过重复测算，在“十二五”期间实现[ShiXian]道路交通万车死亡率降低32%的目的，这是完整可以实现[ShiXian]的。但是也不消除在工作进程当中还会受到各方面的挑战，道路交通随着灵活车辆的增长、随着高速公路的延长都会对道路交通安全提出一系列的挑战，如何进一步加大对道路交通安全减缓，减少交通事故，尤其是有效的遏制重特大道路交通事故，也须要我们进一步加大监督执法力度，这些工作都须要在“十二五”时代进一步增强和改良。
黄毅指出，如果实现[ShiXian]了这些目的，就可认为2020年实现[ShiXian]安全生产[AnQuanShengChan]状态的根本好转到达或接近于中等发达国家的水平奠定具有决定意义的基础。(据中国政府网文字直播整顿)
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