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工作人员展现刚刚抽取的申请人代表[DaiBiao]号码。昨日10时，北京进行了第二期小客车[KeChe]指标[ZhiBiao]摇号。本报记者 吴江 摄
中图网消息 (记者刘泽宁)昨日，第二期购车摇号的17600个个人[GeRen]小客车[KeChe]配置指标[ZhiBiao]和首批4000个单位[DanWei]指标[ZhiBiao]全体产生。本次未摇中的274680个人[GeRen]申请者将主动进入下一期摇号，随着摇号基数扩展，中签[ZhongQian]难度也将增大。 昨日的摇号定于10时正式开端。9时30分，摇号现场北京市交通委办公楼11层发布大厅内，参加摇号的申请人代表[DaiBiao]、公证人员以及交通委工作人员已提前到场。与上次不同，代表[DaiBiao]席与观众席之间被蓝色的隔离带离开。本次摇号也没有电视直播，只有“首都之窗”和千龙网进行网络直播。 摇号大厅正前方被分成三个区域：公证人员组成公证区；主持区居中，放置一个玻璃抽签箱；纪检监察人员组成监督区。观众席的前两排坐着申请人代表[DaiBiao]、人大代表[DaiBiao]和申请人候补代表[DaiBiao]。“在这么多人中能抽到我，我认为摇号是随机、公平的，值得信任。”申请人代表[DaiBiao]李丽娟称，她25日接到短信通知，被“抽中”为申请人代表[DaiBiao]，到摇号现场监督全进程。 不足20分钟，第二期17600个“中标者”从292280个申请个人[GeRen]中脱颖而出；4000个企业小客车[KeChe]指标[ZhiBiao]也落地，两者中标率分离为1:16.6和1:2.2。 负责现场监督的人大代表[DaiBiao]高杨表现，对于摇号人多、中签[ZhongQian]率较低的现象，短时间内很难缓解。但等小客车[KeChe]掌握实施一段时间、交通拥堵问题得到初步缓解后，有关部门可能采用加大中签[ZhongQian]率的方法，满足更多市民的购车需求。 ■ 专家解析 随机性能够保证公平公正 很多购车者担忧，随着每月摇号基数的增大，中签[ZhongQian]比例将越来越低。此次参加摇号的个人[GeRen]申请者有292280人，除去中签[ZhongQian]的17600人，余下的基数高达274680人。 是否会有人一直摇不上？参与摇号程序方案论证的专家、中科院数学与系统科学研究院教授李国英说：“第一次抽不到、第二次抽到的概率是多少？或者前十次抽不到、第十一次抽到的概率是多少？这都是可以通过数学原理计算出来的，每次都不中的概率为零。” 来自北京航空航天大学的教授王惠文表现，这种摇号程序与海关、质检验货雷同，其最大特点就是随机性，随机性能够保证公正、公平。从目前看，摇号是最理想的方法，外界担忧的“暗箱操作”从现场看没有可能。 ■ 官方释疑 营运小客车[KeChe]不参加摇号 新京报：两个月已经空出800个营运车辆的指标[ZhiBiao]，如果摇号，什么时候摇？ 王兆荣(市交通委委员)：北京肯定2011年度小客车[KeChe]总量额度指标[ZhiBiao]为24万个(平均每月2万个)。指标[ZhiBiao]额度中个人[GeRen]占88%，营运小客车[KeChe]占2%，其他单位[DanWei]占10%。其中个人[GeRen]全年共21.12万个指标[ZhiBiao]，每月摇号一次，每月摇出1.76万个；单位[DanWei]全年共2.4万个指标[ZhiBiao]，每两个月摇号一次，每次摇出4000个指标[ZhiBiao]。 今年还有4800个营运小客车[KeChe]指标[ZhiBiao]，依照暂行规定和实行细则，2%的营运车辆将另行制订分配方法，并不是没人申请，营运车辆的指标[ZhiBiao]须要通过相干部门审批，不通过摇号的办法来产生。 ■ 现场 抽签箱变身圆形“鱼缸” 10时整，主持人宣布摇号细则。10时06分，密封箱被开启，工作人员把16个塑料球放进抽签箱里。此次的抽签箱已变成一个圆形的“鱼缸”，而不是第一次摇号时的长方形箱子。 和上次的进程略微不同，每抽取一个塑料球后，工作人员都会将抽签箱里剩余的球搅动一下，再接着抽取下一个球。 10时12分，技术人员导入种子数编码数据，6名代表[DaiBiao]陆续走近计算机，开端数字抽取。3分钟后，本期的随机种子数正式产生：624249。10时16分，17600个个人[GeRen]指标[ZhiBiao]摇号先期产生，仅用时5秒钟，速度显著比首轮摇号要快。随后，单位[DanWei]小客车[KeChe]指标[ZhiBiao]摇号开端。抽取种子数的仍是上一轮的6名代表[DaiBiao]，全部进程和个人[GeRen]指标[ZhiBiao]摇号完整雷同，产生的随机种子数是：873469。3分钟后，4000个单位[DanWei]中签[ZhongQian]编码也产生了，用时3秒。 摇号停止后20分钟左右，在北京市小客车[KeChe]指标[ZhiBiao]调控管理信息网站(www.bjhjyd.gov.cn)上，17600个个人[GeRen]及4000个企业中签[ZhongQian]结果已公布。 在4000个获得购车指标[ZhiBiao]的单位[DanWei]中，共有190个单位[DanWei]的名称中含有“汽车”二字，它们从事的都是与汽车相干的行业，如汽车销售、汽车租赁、汽车维修等，比例占近5%。 【个案1】 “全家出动”只为一辆车 不少家庭为加大中签[ZhongQian]几率，全家人一起参加摇号，只为购置一辆车。 北京一事业单位[DanWei]员工李明和妻子都提交了申请，结果这次双双中签[ZhongQian]。“这叫牛气冲天吗？”李明说，自己买了多年彩票也不见中个大奖，这次却和妻子都中了。可夫妻俩的初衷只是为了多个摇中的机遇，根本没盘算买两辆车。 不少没摇中的人以为，如果一家人摇中多个指标[ZhiBiao]，而最后只使用一个，就造成了糟蹋。对此，李国英表现，今后可恰当斟酌限制家庭的申请人数，以避免糟蹋。但使用的指标[ZhiBiao]少了，买车的人少了，更有利于首都交通的良性发展。 【回应】 短期内不会改为“家庭申请” 王兆荣表现，从目前看，仍以个人[GeRen]为申请指标[ZhiBiao]单位[DanWei]，短期内不会改为家庭，所以确切有购车须要的市民还是应当理性行动，珍爱购车指标[ZhiBiao]。 【个案2】 “提前”中签[ZhongQian] 打乱买车计划 昨日不到11时，张欣(化名)第一时间便得知了自己中签[ZhongQian]的消息，随后又陷入无奈。 “没想到这轮能中，这完整打乱了我家买车的计划。我想要的车型6个月以后才干提车。”张欣称，申请时只想着先申请上，在池子里摇着呗，本来就是撞大运，没想到第二轮就中了。 现在张欣有些摇动了，到底是选择自己钟爱的车型？还是保住指标[ZhiBiao]？“既然中签[ZhongQian]的指标[ZhiBiao]不能重新回到摇号池中，干吗不归中签[ZhongQian]者长期持有？” 【回应】 6个月购车时限不会放宽 王兆荣表现，依照规定，6个月的购车时限不能放宽，个人[GeRen]和单位[DanWei]指标[ZhiBiao]的有效期都是6个月。现在社会上也有一种风闻，说对于那些3年摇号未中的市民将给予照料。我想，无论池子有多大，中标概率对每一个申请人都是雷同的。 本组稿件采写 本报记者 刘泽宁
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