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设计双向六车道,时速120公里/小时,投资估算84.49亿元
2日至4日,省交通厅组织专家在佛山和清远分别召开佛(山)清(远)从(化)高速公路(以下简称“佛清从高速”)工程可行性研究报告评审会。经过与会专家和代表认真审查,一致同意佛清从高速工程可行性报告通过评审,标志着该项目进入建设实质性阶段。
佛清从高速是清远市公路网规划(2006—2030)中的“一横”。考虑到清远与珠三角地区经济交流日趋频繁,广清高速作为联结清远与珠三角东部、中部、西部地区唯一快速通道,未来难以适应经济发展的需要。清远市公路网规划,广州市公路网规划,分别提出建设佛山至清远、清远至从化高速公路,佛山市公路水路交通“十一五”规划也提出了建设佛山至清远高速公路。
经广州、佛山两市同意,清远市委托武汉中咨路桥设计研究院有限公司编制工程可行性研究报告。佛清从高速以佛山和广州行政区域线来划分,分为南段(即佛山境路段)和北段(即广州、清远境路段),北段推荐路线起点位于花都官坑(市界),顺接佛清从高速公路南段,经赤坭镇官坑、白坭、国泰后进入清远清城区,经石角镇兴仁、民安、龙塘镇松树岭,路线沿大燕河向东跨越广清高速和国道107,经洲心南侧、源潭南侧、良洞、杨梅根后进入广州从化,经鳌头镇石咀、象新、柿树脚,终于从化市西南面的井岗,接已建成的街北高速和规划的大广高速公路(见上图)。路线长度85.993公里,其中清远段43.92公里,广州段42.07公里。项目均规划为双向六车道,设计时速120公里/小时,投资估算约84.49亿元。
佛清从高速公路的建设将在清远、佛山、从化之间形成一条快速通道,能够缩短清远与佛山及珠三角西部地区的时空距离。这个项目对促进佛山、广州从化和清远三地经济交流,增强优势互补,对加快沿线地区资源开发利用和增强优势互补、促进优势产业升级,带动沿线地区的经济社会快速发展,促使清远早日融入广佛都市圈,发挥清远作为广佛清都市群“客房”功能具有积极意义。
编辑：张伟雄 达海军
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