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白云机场[JiChang]。南都漫画 邝飚
广东团 南都讯 南都记者从省机场[JiChang]集团[JiTuan]获悉，为满足客流增长，应对市场需求，白云机场[JiChang]“十二五”期间的扩建计划主要内容是建设第三跑道和二号航站楼。这个扩建项目均写入全国和省市“十二五”规划纲要。此外，省机场[JiChang]集团[JiTuan]还将力争建成全国首个航空维修[WeiXiu]产业集群区。 客货吞吐量力争世界前十 作为世界排名进步最快的机场[JiChang]之一，广州白云机场[JiChang]急需扩容。省机场[JiChang]管理集团[JiTuan]透露，去年旅客吞吐量已突破4000万人次，这让2500万人次的早年设计标准显得较为保守。此外，目前机场[JiChang]仅有两条跑道。每天允许起降的飞机架次不超过1000架次。 省机场[JiChang]管理集团[JiTuan]认为，白云机场[JiChang]发展的雄心受到硬件桎梏，打算新修一座航站楼(二号航站楼)，再建设一条跑道(第三跑道)，以走出目前的困境。这个想法在2008年就获得了国家发改委的批复立项，并写入全国和省市的“十二五”规划纲要。据当时的批复，第三跑道将建在现有的东跑道东侧400米处，长3800米，宽60米。新老跑道之间及新跑道东侧还将各设置一条平行滑行道。飞行区等级指标为4F，可满足A 380等超大型飞机的起降。 而新建的2号航站楼主楼及候机指廊总建筑面积将达到53 .1万平方米，建设流程也更加合理。地铁三号线北延段可通达这座建筑。此外，预计到2012年，将有12条高速公路与机场[JiChang]紧密相连。 到2015年，省机场[JiChang]集团[JiTuan]希望白云机场[JiChang]的国际航线能超过120条(目前定期国内航线超过120条，国际航线超过90条)，旅客吞吐量达到6000万人次左右，货邮吞吐量达到200万吨左右，客货吞吐量力争进入世界前10位。 要建全球最大飞机维修[WeiXiu]基地 仅仅如此，省机场[JiChang]集团[JiTuan]并不满足。3月2日，新加坡科技宇航有限公司[GongSi](持股49%)与广东省机场[JiChang]管理集团[JiTuan]公司[GongSi](持股51%)联合成立合资公司[GongSi]——— 广州新科宇航科技有限公司[GongSi]。今年上半年，合资公司[GongSi]广州飞机维修[WeiXiu]基地有望开工建设，主要业务是为民用飞机进行大修与改装。据发展规划，合资公司[GongSi]第一个机库预计年底建成。 同时，该公司[GongSi]将启动第二个机库的征地建设工作(预计于2013年建成)。B747的客机改货机将能够得到修理改装。未来，A 380也可以落地广州维修[WeiXiu]检查。相关零部件的制造维修[WeiXiu]等业务也纳入了这间合资公司[GongSi]的计划。 按设计规划和市场预测，首批机库建好后，将直接带来3300多人的就业岗位。未来5年内，合资公司[GongSi]希望实现年营业额1.5亿至2亿美元。十年内，这间公司[GongSi]将陆续建成6个机库。根据未来发展情况，合资公司[GongSi]已为远期规划预留了另外5个机库的发展空间。 在规划者看来，白云机场[JiChang]有望建成全国首个航空维修[WeiXiu]产业集群区，全球最大的飞机维修[WeiXiu]基地。在白云机场[JiChang]周边设立航空产业区的谋划也在进行中。 白云机场[JiChang]扩建内容 ●第三跑道 建在既有东跑道东侧400米处，3800米×60米。新老跑道之间及新跑道东侧各设置一条平行滑行道，飞行区等级指标为4F，可满足A 380等超大型飞机的起降。 ●二号航站楼 主楼及候机指廊总建筑面积为53.1万平方米，停车楼12.5万平方米，停车场5.73万平方米，交通中心及地铁站1.6万平方米。地铁三号线北延段可通达。 相关新闻 揭阳潮汕机场[JiChang]年底完成新老搬迁 南都讯 南都记者获悉，省机场[JiChang]集团[JiTuan]属下多个机场[JiChang]的扩建工作正在进行。揭阳潮汕机场[JiChang]预计在2011年底完成新老机场[JiChang]搬迁；湛江机场[JiChang]航站楼附属楼工程的主体部分已通过验收，预计今年上半年建成，搬迁的前期工作也在抓紧进行中；梅县机场[JiChang]飞行区扩建已开工建设，预计在明年9月投入使用。 专题统筹：南都记者 彭美 采写：南都记者 熊薇 实习生 孟艳子 通讯员 云轩 整合：陈实 （编辑：SN021）
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