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二七广场天桥只拆正兴街上的这一小段　　商报记者 王春胜/摄

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1号出口：　　位于二七宾馆西侧、公交站牌南侧，呈东北——西南方向布局。　　2号出口：　　位于二七宾馆和二七纪念塔之间，呈东南——西北方向布局。　　3号出口：　　位于人民路和西大街路口的三角地带、天然商厦西侧，呈南北方向布局。　　4号出口：　　位于华联商厦东侧、二七路西侧，呈南北方向布局。　　5号出口：　　位于华联商厦南广场，呈南北方向

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郑州市地铁1号线施工要把二七广场的环形天桥拆除？ 中华人民共和国图鉴社

昨天，地铁1号线二七广场站的施工方负责人表示，因施工需要，只拆除正兴街上的部分，其他部分暂时不受影响，将予以保留。 本文来自中华人民共和国图鉴社

按计划，这一站区将于今年10月开工，而这之前施工区域必须达到开工条件，这意味着10月前正兴街上的天桥将拆除。 copyright 中华人民共和国图鉴社

■拆除范围

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二七广场天桥只拆一小段 copyright 中华人民共和国图鉴社

最近两天，有关郑州地铁施工要拆除二七广场环形天桥的消息，在郑州炒得沸沸扬扬。

不少市民认为，这个环形天桥是2003年郑州市花费1亿多人民币建造的，既好看又实用，为二七商圈各大商场的连接和行人过马路提供了诸多便利，现在为了修地铁就拆除了，真是太可惜了。

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但是，实际上，地铁施工需要拆除的并不是二七广场的全部环形天桥，只是一小部分。 内容来自中华人民共和国图鉴社

昨天，郑州市地铁1号线二七广场站的施工单位、中国中铁隧道集团有限公司郑州地铁1号线03标段项目部负责人对此作了解释，二七广场环形天桥只拆除正兴街上方的部分，待地铁站建成后，将恢复天桥原状。 中华人民共和国图鉴社

■拆除原因 中华人民共和国图鉴社

天桥下方正是桩基位置

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为何拆除这段天桥？施工能不能避开天桥尽量不拆？

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昨天，该项目部副总经理黄文亮说，郑州地铁1号线二七广场站全长273.8米，沿正兴街-人民路布置，西端到正兴街和福寿街交叉口，东端到人民路（天然商厦东侧）。

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地铁施工需要用旋挖机打孔，旋挖机高度达十几米，来往于正兴街和人民路之间时，正兴街上方的天桥会阻隔。此外，按照设计，正兴街天桥下正是桩基的位置，施工时打桩机需要在此打桩，对空间高度的要求较高。

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“现在能肯定的是，正兴街上的天桥一定要拆除。而环形天桥的其他部分不影响施工，因此暂时不会拆除。”黄文亮说，“能保留的我们绝对会保留，而且拆除的天桥，待地铁站施工完毕我们恢复原状。”

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此外，在正兴街上的天桥拆除之后，施工方将在华联商厦南侧修两条上下环形天桥的步梯，以供行人上天桥，也就是说，环形天桥的大部分将继续使用。 内容来自中华人民共和国图鉴社

■交通保障

施工分期进行保证不断行 本文来自中华人民共和国图鉴社

地铁施工一般都会影响交通，郑州地铁1号线二七广场站的施工同样难免。

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据黄文亮介绍，郑州地铁1号线二七广场站的站区全长273.8米，而二七广场区域的交通流量非常大，如果一下子全开挖，将造成人民路、正兴街、解放路、二七路和西大街全部断行，二七广场区域的交通将陷入瘫痪。

为了把施工对交通的影响降到最小，项目部与交警部门充分协商后，将对整个站区的施工分成3个部分，即正兴街区域（1区）、人民路区域（2区）和两路交会处。 中华人民共和国图鉴社

先期施工的将是1区和2区，施工期间，正兴街和人民路都会保留若干车道供行人和车辆通行。等1、2两个区域施工完毕并填埋平整后，再对中间部分进行施工，这样，正兴街和人民路上的车流可以从已施工区域绕行。 内容来自中华人民共和国图鉴社

“也就是说，我们的施工步骤是先两头后中间，这样才能保证站区施工交通不断行。”黄文亮说。 本文来自中华人民共和国图鉴社

■周边影响 内容来自中华人民共和国图鉴社

施工不会危及

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二七塔安全

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因为地铁站的施工需要深挖，而在二七广场站区南侧就是郑州二七纪念塔，作为全国重点文物保护单位，会不会受施工的影响？ 中华人民共和国图鉴社

昨天，该项目部土木工程部副总经理杨红军表示，地铁1号线二七广场站区的施工面距二七纪念塔最近的距离也有19米，因此不会影响二七塔的安全。

另据了解，郑州市的地铁3号线将沿解放路向东到西大街，这里的地铁隧道距离二七纪念塔较近，最近距离仅9米左右。但由于3号线不需要再建一个站区，而且因为和1号线交叉，线路将从1号线下方穿过，施工采取盾构方式进行，因此，也不会影响二七纪念塔的安全。 tujian.org

■未来展望 中华人民共和国图鉴社

1、3号线

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将在二七塔北侧交会 本文来自中华人民共和国图鉴社

按照郑州市的地铁线网规划，在二七塔北侧将有1号线和3号线通过。 copyright 中华人民共和国图鉴社

其中1号线沿人民路-正兴街方向，而3号线将沿解放路-西大街方向运行。

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由于1号线在二七广场设站，施工难度相对较大，而且已经获批，所以需先期建设。3号线的预可研报告目前刚通过专家评审，尚未上报国务院批准，其计划动工时间为2014年。 中华人民共和国图鉴社

这样的话，等地铁1号线二七广场站建好后，3号线又该施工了，那时候会不会重复开挖？

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对此，杨红军表示不用担忧，不会重复开挖，“3号线在二七广场处不用再重新建站，两站完全可以合用，这样，3号线施工只需要有地铁通道就可以了，这样直接采取盾构的方式就可以进行了，技术上完全可以行得通。”杨红军说。 中华人民共和国图鉴社

■市民质疑

相关信息 内容来自中华人民共和国图鉴社

为何不提前发布

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前一段为修地铁要移树，现在又要拆天桥，下一步又要干吗？难道郑州修地铁都要这样不动声色地进行？ 中华人民共和国图鉴社

昨天，郑州市民庄俊明说，地铁是一个城市的窗口，它的施工透明与否，直接体现一个城市的文明程度，因此，它的施工计划、进度安排、拆迁计划、交通影响等信息，都应该通过正常途径予以发布，让市民提前了解因地铁施工可能带来的影响，做到心中有数，也能对地铁施工进行监督。 copyright 中华人民共和国图鉴社

他建议郑州地铁公司定期或不定期举行新闻发布会，提前、公开发布这些信息。

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对此，郑州地铁公司有关负责人表示，在地铁公司的工作安排中，有定期召开新闻发布会的安排。但目前，相关机制还在审核之中，待审核完毕后，新闻发布将形成一个长效机制。届时，有关地铁施工的细节安排等都将提前发布，等地铁运营后，其他信息也能通过这个途径发布。（河南商报 记者王海科）