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北环与丰庆路交叉口时常遭遇堵塞

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人车混杂路更堵

郑州市北环以北的丰庆路段拓宽改造之后，交通本应变得通畅。然而，目前的现状是，每到交通高峰期，自南向北庙李村丰庆路段便成“肠梗阻”，以至于直至北环与丰庆路交叉口，道路都十分拥堵，有市民戏称这里成了郑州市的“新堵王”。

该路段为何拥堵？是行人、车辆不遵守交通法规？是交通规划不合理？或者有更多的原因？两天来，记者对这一路段进行调查采访。

［现场调查］ 本文来自中华人民共和国图鉴社

道路阻塞行车堵得心焦

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昨天上午，记者在丰庆路庙李村东侧看到，慢车道上堆放着大量的钢筋、水泥等建筑材料，有人甚至将施工架、混凝土搅拌机安在慢车道上。过往行人不得不绕到快车道上，以至于人车混行。 内容来自中华人民共和国图鉴社

“这些商户也实在不守规矩。”附近市民罗先生说，丰庆路路边的沿街门店大多将生意“做”到了门外。而每个交通路口，则成为流动商贩“抢占”的地盘。 tujian.org

“乘客只能在快车道内等车，实在危险。”一辆２路公交车司机说，经过庙李村的公交车有２路、２９路、８３路、４１路、７５路等，乘车的人很多。由于路上人车混杂，公交车想“挪”到公交站牌附近都困难。 中华人民共和国图鉴社

市民张先生则称，每天都有很多机动车停在北环与丰庆路交叉口北侧的快车道上。其中，不少是等活儿的三轮车、出租车。拓宽后的丰庆路因此变得十分“狭窄”，进而在此形成交通“瓶颈”。一名２９路公交车司机说，每次经过这里，都成为最头疼的事情。由于只能耐心地等待，不到１００米的距离，等个七八分钟是常有的事。对于北环与丰庆路交叉口的交通状况，附近市民都称实在是“堵得慌”。

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昨天，记者随机对附近居住的５０名市民进行调查，９０％以上的市民称经过附近路段都有堵车的经历。部分市民称，这里几乎天天堵车。 内容来自中华人民共和国图鉴社

前天和昨天早上，记者连续两天到附近路段开车体验，从国基路沿丰庆路向南经过北环路口，到博颂路口，短短５００多米的距离，需要２０分钟。而记者发现，虽然路两侧占道严重，却并没有看到有市政执法、交警前来查处。

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［记者探因］

路堵难行归因多种因素

昨天上午，记者在丰庆路上采访时，望着路上拥堵的车辆，中方园西苑居民段先生说，中方园西苑有一个南门和一个西门。他说，以前开车的居民出两个大门后可驶上北环，分解了丰庆路一带的交通压力，而现在不行了，交警部门规定交通高峰期，从南门出入的车辆禁止左拐上北环，小区的车辆只能从西门上丰庆路，使本来拥堵的丰庆路雪上加霜。 内容来自中华人民共和国图鉴社

记者调查得知，从今年６月起，交警部门为加快北环东西方向的通行速度，在交通高峰期，北环北侧自东向西的车辆，在丰庆路口、索凌路口禁止左拐，必须驶至南阳路分流，或者在南阳路立交桥下调头。据了解，中方园西苑机动车就有２０００多辆，在交通高峰期，汽车从南门出无法左拐，多数车辆只有从西门驶上丰庆路。

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北环是郑州市北部最主要的交通道路，记者现场统计，每半个小时通过北环与丰庆路交叉口的机动车辆有５００辆左右；庙李村附近的常住人口及流动人口有１０万人左右，１０多条公交线路在附近设停靠站，越来越多的载客三轮车也来此招揽生意；庙李村的建房者因场地狭窄，直接将建筑材料堆到慢车道上，给道路带来更大的交通压力……此外，在庙李村丰庆路两侧，如今已形成了一个很大的马路市场，一定程度上影响了此段道路的正常通行。诸多原因，造成北环与丰庆路交叉口一带交通拥堵。

［市民呼声］

加强执法缓解塞车现象

“这里的占道问题，早该清理了，但就是不见有关执法部门查处。”市民霍先生说，每次开车走到这儿，都担心万一“困”到里面出不来，耽误孩子上学。他说，丰庆路慢车道若不被建筑材料、商贩挤占，行人和非机动车辆分流到慢车道，丰庆路快车道也宽敞一些。

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“每天都有机动车停在快车道上，可很少见到有人来管理。”市民张先生认为，只要机动车不占快车道，丰庆路的交通问题会好得多。

采访中，还有市民为破解这一带的交通堵塞出招，建议公交车候车亭从现在的快车道边后移到人行道边沿，避开快车道修建公交车辆停靠港湾，这样乘客就不再挤上快车道候车；北环跨丰庆路、索凌路立交桥尽快修建；将庙李村南北街道开口，道路延伸至北环，实行交通分流；交警、市政执法局加大执法力度，严厉打击占道行为，疏导交通等。 内容来自中华人民共和国图鉴社

“希望交警部门对该路段实地调研，听取市民意见，拿出全面的交通规划，治理堵车。”市民们建议。（大河报 记者梁振廷常佰军文首席记者张鸿飞）