中华人民共和国图鉴社(中华人民共和国唯一综合性国家图鉴社)

新郑路上这样的大坑比比皆是 中华人民共和国图鉴社

新郑路因为无人养护变得破烂不堪，已经严重影响道路交通安全。协调了一年多，交通部门和市政部门之间“马拉松”式的移交尚未成功。群众不相信，郑州市政府会放任这场“马拉松”无休止地跑下去。

因路面上的坑太深，８月６日上午，在郑州市新郑路和南三环交叉口南１００多米处，又有一辆机动三轮车在这里翻车，市民反映，此前已经有多辆机动三轮车在这里“马失前蹄”。原因是新郑路（南三环—南四环段）已经有１年多没人养护了，该路现在破烂不堪，大坑连小坑。按照郑州市政府的要求，２００７年１１月２０日起新郑路就要移交给市政上养护，但１年多过去了，市政没接，而交通部门从２００８年１月２０日起就不再对该路进行养护。 tujian.org

市民：道路无人管，大坑连小坑

中华人民共和国图鉴社

８月６日上午，记者沿着新郑路往南实地查看发现，从陇海路开始一直到南三环，该路路面平整完好，但过了南三环往南不足１００米，１０多米长的路面上就出现了５个坑，最大的一个坑约有３米长、２米宽，２０多厘米深，据附近居民讲，有多辆机动三轮车在这里翻过。 本文来自中华人民共和国图鉴社

再往南走，记者看到每５０米有一个小坑、每１００米有一个大坑，有的地方是大坑连小坑，一直到南四环，３公里多长的路面上基本上都处于这种状况。 内容来自中华人民共和国图鉴社

交通部门：路已移交，怎会再管？

“我们是严格按照政府的要求做的，２００８年３月就把新郑路移交给了郑州市市政管理处，而当年１月该路的养护费就已停拨，我们怎么还会再管该路？”８月７日上午，郑州市公路局直属分局养护科科长倪永忠说，“２００７年１１月，郑州市政府下文，让把原由交通部门管理的新郑路和京广南路等多条道路及桥梁移交给郑州市市政部门，２００７年１１月２０日前办理完交接手续，从２００８年１月２０日起，新郑路等路的养护经费就被停拨。正式移交手续于２００８年３月２５日完成，公路局把移交道路的资料一并交给郑州市市政管理处工程管理科。

本文来自中华人民共和国图鉴社

市政部门：资料不全，我们咋接？

中华人民共和国图鉴社

“市里让接收新郑路等路，我们没意见，但接收一定得按程序来，得有资料，资料不全，我们咋接？”郑州市市政工程处工程管理科科长郭蔚虹８月７日下午在接受记者采访时说，２００８年３月２５日，该科确实接收了公路局送过来的一些资料，公路局移交资料时说，该资料包括新郑路等５条路和６座桥的资料，但回去后仔细审核发现，公路局所移交的资料里根本没有新郑路的任何资料，后来在对移交的道路实地查看时发现，这些路和桥梁存在全段网裂、碎裂、沉陷等问题，根本无法接收。“资料不全，我们连知道这些桥梁是不是合格工程都不知道，万一将来桥塌了，责任谁来承担？” 内容来自中华人民共和国图鉴社

郭蔚虹说，针对存在的问题，２００８年６月２０日，他们专门整理了一个材料送给公路局直属分局，要求其补充完善资料，并协商道路和桥梁移交中存在的问题，但对方直到今天也没有进行答复。今年７月７日，市政府又召开了一个协调会，让公路局在７月２２日前把资料补充齐拿过来，对方仍没拿过来。

中华人民共和国图鉴社

郭蔚虹说，有些道路原始资料没有，最起码得有现状的资料吧，比如路的长度、宽度、界限等，这些资料公路方面不愿提供，他们怎么接收这些道路和桥梁？据郭蔚虹讲，在此前的协调会上，他们提出，接收新郑路等路时，因为这些道路离市区较远，公路局能否把养护基地等配套设施一并移交过来，但遭到了公路局的拒绝。 中华人民共和国图鉴社

就郭蔚虹提出的问题，倪永忠昨天回应说，公路局是道路养护单位，又不是建设单位，新郑路已经建成十几年了，到哪里去找它的资料？至于说提供新郑路等道路现状资料，他们也做不到，他们没有这方面的人员，也没有这笔经费，所以没办法提供。倪永忠说，他们知道市政管理处要求完善资料的事，分局领导说，不管它，不用答复。

中华人民共和国图鉴社

对新郑路等路处于无人管理状态的问题，郑州市市政府办公厅督察室一位工作人员表示，他们只负责列入督察范围的事，没有列入督察的，他们不管，而此事没有列入他们的督察范围之内。（大河报 记者周广现文李文波图）

中华人民共和国图鉴社