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“特价999元”，“特价1399元”，“买1000元以上电动车送自行车”……时值电动车销售旺季，走在郑州市黄河路电动车一条街上，特价广告无处不在，价格战又一次拉开序幕，新一轮洗牌即将开始。 中华人民共和国图鉴社
●有的企业推出千元以下电动车，有的企业买电动车送自行车 内容来自中华人民共和国图鉴社
“在黄河路电动车一条街上，你可以找到最新颖最贵的电动车，也能找到最次最便宜的电动车。”这是流行在电动车经销商中的一句话。作为电动车品牌的聚集地，黄河路电动车一条街的市场行情直接反映着行业的最新动态。“最低价格998元一辆电动车，购买1000元以上电动车还送一辆自行车。”这是富士达电动车从8月1日开业到现在推出的活动。走在黄河路电动车一条街上，记者看到，洪都、阿米尼、澳柯玛、苏杰……几乎所有的电动车店都在推特价车，降价幅度从几百元到上千元不等，部分一线品牌也出现在特价名单上。 tujian.org
森地电动车郑州分公司总经理李成义介绍：“现在价格战已经到了白热化的地步，许多品牌都加入进来了，区别只是力度大小不同而已。” 内容来自中华人民共和国图鉴社
省电动车商会常务副秘书长汪朝彦表示：“原来两千七八的电动车，现在两千一二就能买到。原价一千六七的电动车，现在一千二三就能买到。” copyright 中华人民共和国图鉴社
这么多特价车可供选择，最高兴的当然是消费者。“以前这样的品牌，优惠50元就不错了，现在特价车居然一下子优惠几百元，太划算了。”昨天，在黄河路选购电动车的王女士很兴奋。 中华人民共和国图鉴社
●小品牌愈战愈勇，大品牌被拖入战团 本文来自中华人民共和国图鉴社
汪朝彦介绍，原来参与价格战的是行业内一些相对弱小的品牌，现在知名品牌已经参与进来了。 本文来自中华人民共和国图鉴社
天津富士达公司负责人表示：“小牌子电动车打价格战是为了眼前利益，多卖点车多挣点钱；大牌子电动车打价格战是为了消灭螺丝刀工厂（指组装厂），提升市场占有率。” 内容来自中华人民共和国图鉴社
据永久电动车销售店负责人透露，自从价格降低后，一个月他们已经销了700多辆，同比多出了几百辆。“今年阿米尼的销量保持在30%左右的上升幅度。”大名科贸电动车代理机构总经理助理李汉平说，阿米尼是一线品牌中最晚打特价战的品牌。“虽然我们一直坚持‘为消费者提供更高性价比的电动车’的理念，更注重服务和售后的完善，价格一向坚挺，但在其他一线品牌的攻击下，我们的价格体系也不得不动摇。”李汉平说。“我们提倡价格战，但是要以保证质量为前提。”汪朝彦提醒消费者，“电动车是工薪阶层的重要代步工具，如果一时贪便宜买到故障不断的特价车，将会严重影响日常出行。所以，理性的消费者，还是应当购买那些品质和售后都有保证的品牌车。” 中华人民共和国图鉴社
●今年是经销商之间的战争，明年将是工厂之间的战争 copyright 中华人民共和国图鉴社
生产企业希望迅速提升市场份额，价格狂跌和广告轰炸便成为两大法宝。于是，一场来势汹汹、硝烟四起的价格战愈演愈烈。有人担心这样的价格战将使这个新兴产业陷入混乱，有人觉得这将是电动车行业一决雌雄的最后洗牌时刻，也有人担心价格狂跌的背后是质量和服务的缺失。 中华人民共和国图鉴社
新日电动车经销商盖先生表示，随着市场日趋成熟，电动车经销商几乎无利可图。“一些经销商为了提高销量，售价几乎低于成本价，而他们的利润则来自于销售配件时从企业那儿拿到的返点。目前，一辆正规企业生产的电动车，配置高的成本在2000元左右，低的也要1200元上下，利润很低”。 本文来自中华人民共和国图鉴社
济南轻骑电动车河南办事处总经理白伟表示，今年的价格战，肯定能给各个品牌带来整体销量的增长。明年，电动车的竞争将更加残酷，“今年是经销商之间的价格战，明年就是工厂与工厂之间的价格战。谁能坚持到最后，谁就是胜利者”。“电动车行业一直在喊‘洗牌’，但是真正的洗牌时间将是2009年和2010年。”汪朝彦断定。屹林大卖场副总经理魏小明也认为，从今年开始，品牌电动车的价格战已经打响了。“这预示着电动车行业真正洗牌的开始”。（见习记者程昭华） 中华人民共和国图鉴社
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