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核心提示

从北环立交桥到连霍高速路，４公里长的中州大道上共有１１个开口。除中州大道与柳黑路口、北环立交桥北侧路口有红绿灯控制外，其他开口处的交通都处于无序状态。大卡车、公交车随意调头，交通事故频发，堵车也成了家常便饭。记者调查发现，开口处除了柳黑路与中州大道、天伦路与中州大道是路与路之间的交叉口外，其他的开口处都是加油站、汽车交易市场等商业场所。

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是谁动了中州大道上的隔离墩？郑州警方对问题路段有何治理措施？昨日，郑州警方称，开口大部分都是沿途商业场所私自打开的，警方近期正在实地勘察，准备集中整治。 本文来自中华人民共和国图鉴社

投诉中州大道开口太多

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“作为郑州的南北大动脉，中州大道既是交通要道，在一定程度上也是郑州的‘形象大使’。然而，北环立交桥向北的中州大道上开口太多，有些开口相距甚至不足２００米，并且没有红绿灯控制，交通秩序混乱，事故频发。希望记者能关注一下。”昨日上午，记者接到市民的举报电话后，驱车赶到中州大道调查。

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向北一过北环立交桥，中州大道变窄了，路况也没有立交桥南边好，车速自然减慢。过去立交桥北侧的红绿灯后，堵车了，大卡车、公交车、农用车与小轿车挤成一团，连非机动车道上也挤得满满的，一时间，汽车喇叭声、司机叫骂声响成一片。路边卖水果的小贩把石块摆在车前，防止被挤在非机动车道上的车撞上。

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随着车流慢慢挪动，１０时３０分，记者来到国基路与中州大道交叉口北１００米处，这是北环立交桥以北的中州大道上的第二个开口。一辆枣红色的面包车与一辆大客车撞到了一起，事故不太严重，双方司机正在理论。据面包车司机说，他由南向北直行到该路口时，由北向南行驶的大卡车突然在此调头，双方刹车不及就碰到了一起。面包车左前大灯和保险杠被碰坏了，双方一直就赔偿数额僵持不下，造成了附近路段的交通拥堵。“你们要么打１１０报警，要么快撤到路边协商，不能堵住路啊！”一名司机冲事故双方大声喊。事故双方兀自大声争论，对他人的话充耳不闻。

体验４公里路开了１１个口 tujian.org

过了交通事故点之后，车速稍快了一点，但路仍然较堵。１０时５０分，记者赶到了中州大道连霍高速入口处。从车上的里程表来看，从北环立交桥到连霍高速入口处，整整４公里。记者统计了一下，在这４公里路上，共有１１个开口。除北环立交桥北侧的路口、柳黑路与中州大道交叉口有红绿灯控制外，其他开口处都没有红绿灯，在开口处车辆随意调头，交通处于无序状态。

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从国基路向北１００米左右的开口处算起，柳黑路到连霍高速段，１．５公里的中州大道上开口更多，竟有７个。由于开口之间的距离太近，个别车辆顺着慢车道逆行几十米到开口处拐弯，正常行驶的车辆与行人纷纷避让，让人捏了一把汗。 中华人民共和国图鉴社

“北环立交桥以南的中州大道是新修的，路宽，路况好，路上开口不多且都有红绿灯控制，车速很快。一过北环立交桥，由于路况不太好，路上又频繁开口，车辆就堵到了这里。”一名经常从该路段经过的老司机说。 中华人民共和国图鉴社

观察开口处多是商业场所 中华人民共和国图鉴社

记者注意到，１１个开口除了天伦路、柳黑路与中州大道是路与路之间的交叉口外，其他开口处是大桥石化加油站、中原石化加油站、中亚汽车广场、中原汽贸、农资批发市场、刘庄蔬菜市场、河南路港综合运输有限公司等商业场所。

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令人费解的是，国基路、三全路等与中州大道相交处却没有开口，不少司机只能望着路上的隔离墩叹气。从北环立交桥向北，与中州大道交叉的第一条主要道路是国基路，记者看到，国基路南侧是郑州最大的社区——２１世纪社区，但在中州大道与国基路相交处却没有开口。在该路口向北约１００米处有一个开口，开口的东边是大桥石化加油站，西边是一片空地。从南向北进入国基路的车只能从这个开口左转调头，即使不是高峰期，左转的车辆也排成了长队。三全路东起中州大道，西至江山路，双向８车道，是郑州北郊贯穿东西的一条主干道，但这条路与中州大道相交处也没有开口。

“在主要道路的相交处不设开口，反而在一些加油站、卖车卖菜的场所附近开口，这些开口都方便了谁？都给谁带来了利益？”看到记者采访，一名司机说。 tujian.org

警方一些单位私自开口

中州大道上的“开口权”归谁？昨日下午，郑州市交警支队科研所民警郭睿对记者说，像新柳路等一些新建成的路，“开口权”归项目部或者施工单位，如果道路规划部门规划了开口，一般就会有开口。其他的“开口权”归交警支队。

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据郭睿介绍，中州大道是一条比较特殊的路，前身是１０７国道，不属于市区道路，不归郑州交警部门管理，不少开口都是历史遗留问题。自从２００７年郑州交警接管中州大道后，没有增加一个开口。相反，２００７年年底，交警支队专门就中州大道开口太多的问题进行了专项研究，将沿途加油站、汽车卖场、农贸市场等处的开口全部封闭，只留下了杨君刘村、黑庄村等少数几个开口，方便沿途居民出入。但时间不长，沿途一些单位附近的隔离墩又被人悄悄挪走，封闭的道路又出现了开口。今年上半年，交警支队对一些严重影响交通的开口又封了几次，但不久就会被人打开。应该是沿途的单位为了自己方便，私自打开的路口。

计划近期整治中州大道 本文来自中华人民共和国图鉴社

对于北环立交桥以北的中州大道开口太多的问题，郭睿称，交警支队科研所目前制定了一个计划，近期将对中州大道进行整治。按照计划，商业场所的开口要尽量封闭，沿途村庄附近的开口则会保留，但要设置红绿灯控制交通。以黑庄路口为例，警方计划在柳黑路与中州大道交叉口安装多相位信号灯，重新渠划道路，设置电子警察。

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至于新柳路、国基路与中州大道相交处是否开口的问题，郭睿说：“我个人认为，作为主要道路，这两条路与中州大道相交处应该有开口。目前支队正在实地勘察、研究，最终会本着有利于郑州交通的大原则作出结论。” 记者 乔伟辉 实习生 郭清媛 记者 李康 本文来自中华人民共和国图鉴社