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武汉北编组站进入联调联试 即将模拟接发列车实验 |
2009-04-30 |
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武汉北编组站已完成了轨道除锈、车辆走行和溜放实验-->
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(湖北日报) （记者习少颖、通讯员孟立）进入武汉北编组站，将会看到以下场景：密密麻麻的铁轨上，货物列车自动排队、分解，现场却看不到工作人员。 别吃惊。这就是即将投入运营的“亚洲第一”编组站——武汉北编组站马上就要实现的场景。 昨日从铁路部门获悉，在主体建设完成后，武汉北编组站正进行紧张的联调联试工作。 截至昨日，武汉北编组站已完成了轨道除锈、车辆走行和溜放实验，下一步将开展模拟接发列车实验。 据悉，武汉北编组站指挥货车的CIPS系统，是目前国内最先进的编组站综合集成自动化系统。“它使货运列车的作业流程发生根本变化，许多人工环节被电脑操作代替。” 当货物列车接入编组站后，每节列车的身份识别码将录入控制系统，由指挥大厅根据每节车厢所要到达的方向发出指令，对列车重新编组发出。“现场将很少看到工作人员。” 届时，这个总投资22亿元、占地6700亩的庞大编组站，投入运营即可一天编解货运列车1.3万辆，远期将达到3万辆。
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